   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей Нужен совет бывалых в целесообразности ремонта. (Есть уставший Транзит и есть кузов донор) |
| Нужен совет бывалых в целесообразности ремонта. |
vitak
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Пятница, 11.04.2014, 12:26 | Сообщение # 1
Добрый день, уважаемые коллеги, друзья, товарищи!
Имею Тразитик с уставшим от ржавчины кузовом. С большего машина в порядке, движок, ходовая, подвеска. Вот только кузов расстраивает меня. Обращался к знакомому сварщику за помощью - он боится браться, т.к. местами уже не дырки а дырищщи... Случай свел меня с человеком (работаем в одном здании), который хочет продать кузов после аварии. Хотел бы посоветоваться со знатоками, стоит браться за такой кузов или нет? Может овчинка выделки не стоит? Мой сварщик пока в отъезде и посоветоваться толком не с кем, пойдешь к мастерам по объявлениям - узнаешь много новых сказок. Да и чтоб к таким ребятам идти, надо хоть чуток послушать мнений со стороны. В общем прилагаю фотки - жду мнений, советов, обсуждений... Цена кузова 100$ плюс расходы по транспортировке. Кузов был бит в пассажирскую сторону морды, чуть повело стойку, подняло крышу. фотки по клику                   
Ford Transit, 1999г., 2,0i, короткий, средний Сообщение отредактировал vitak - Пятница, 11.04.2014, 12:28
|
Jenia
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 40
Награды: 6
Дата: Пятница, 11.04.2014, 12:53 | Сообщение # 2
Цитата vitak (  )Обращался к знакомому сварщику за помощью - он боится браться Как по мне то при наличии какого-никакого инструмента любые кузовные работы можно делать без проблем. Другое дело их целесообразность и рентабельность. 190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999 -Святой отец я согрешил! -АААА...красава! |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Пятница, 11.04.2014, 13:26 | Сообщение # 6
Цитата vitak ( )бумажки - дело десятое. Ошибаешся, бумажки это первое дело! Или тебе нужна машина без регистрации и номеров, которая будет выставлена на чурбаки в виде выстовочного экспоната??? Насколько мне известно, в Белорусии ГАИ впринципе, не занимается заменой агрегатов... Что же касается ремонта, то он встанет значительно дороже чем 1000$... Переварить твою гнилушку, будет заметно дешевле, чем сделать из этого каркаса автомобиль. Добавлено (11.04.2014, 13:26) Цитата alex1985 ( )Живым кузовом разжиться негде? Живой, грузовой кузов можно привезти из-за границы (растаможка не дорого)... только потом, что с ним делать??? 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
vitak
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Местный
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Пятница, 11.04.2014, 13:29 | Сообщение # 7
alex1985, сам не умею, буду платить... где разжиться целым кузовом - просто не знаю...
Цитата transit150 ( )Что же касается ремонта, то он встанет значительно дороже чем 1000$... Переварить твою гнилушку, будет заметно дешевле, чем сделать из этого каркаса автомобиль. вот это уже разговор. но будет ли моя старая переваренная, собранная из заплаток, машина, крепче изначально более целой? да был удар, но там хоть лонжероны целые, а у меня вся жопа держится только за счет крыши и на честном слове... Ford Transit, 1999г., 2,0i, короткий, средний Сообщение отредактировал vitak - Пятница, 11.04.2014, 13:30
|
alex1985
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Красный Луч
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 34
Награды: 2
Дата: Пятница, 11.04.2014, 13:34 | Сообщение # 8
Цитата transit150 ( )Живой, грузовой кузов можно привезти из-за границы (растаможка не дорого)... только потом, что с ним делать??? Добавлено (11.04.2014, 13:34) transit 100L 1999г 2.5tdi lucas epik длинный,высокий,грузпасс 8+1 R14 |
vitak
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Местный
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Пятница, 11.04.2014, 14:10 | Сообщение # 9
Цитата alex1985 ( )Я конечно не знаю сколько стоият сварочные работы в Минске,у нас цены нереальные... так и у нас в синеоокой они не дешевые... просто ситуация почти безвыходная... если продать свою на запчасти, ну возьму я за нее 2.000$ и что дальше? 2.000$ еще могу наковырять, ну отдолжу еще 2.000$ и что я за 6.000$ куплю? подшаманенный транзит до 2000 года, в котором ничего не видно, а повылетает через пять тысяч км? и потом опять по кругу? купить в кредит - проценты от 40% годовых в белке, валютных населению не дают... в моей все кроме кузова в нормальном состоянии. я со сварщиком сам лазил под подъемник, лонжеронам писец, жопа - не знаю как держится, там фактически варить не к чему, что не тронь - сразу дыра и ржавая фольга кругом... Добавлено (11.04.2014, 14:10) Ford Transit, 1999г., 2,0i, короткий, средний |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, Trans025, Tema0900, эйван, gryn, Musha, Обан, Fordовод, Evgeniy1961
