|
   |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Посторонний шум в моторе 2.2 |
| Посторонний шум в моторе 2.2 |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Вторник, 19.05.2015, 00:56 | Сообщение # 1
Ребята, мопЭд не мой, создаю тему по просьбе нашего нового форумчанина, он здесь и будет отписываться. Итак, внимание, вопрос
 : Автомобиль форд транзит 2012 г.в. покупался новым на данный момент 108 000 км пробега, двигатель 2.2 TDCI 125/350, все время обслуживался только на официальном сервисе. Сначала появился стук (по ощущениям с пассажирской стороны, ощущение, что стучит что то пластмассовое) через примерно 20 км загорелась контрольная лампа "неисправность силового агрегата" (шестеренка с восклицательным знаком) и пропала тяга, обороты не поднимаютсявыше 2 тысяч, если заглушить и снова завести мотор то некоторое время все работает нормально правда с повышением оборотов всегромче слышно непонятный стук которого раньше не было. При диагностике на официальном сервисе выдало ошибку "Р0089 - производительность регулятора давления топлива". Сначала заменили топливный фильтр, прокачали систему (воздуха нет) ничего не изменилось все так же в нагрузке выдает ошибку и пропадает тяга. Все механики на сервисе слушали фонендоскопом двигатель, признают, что он есть и такого быть не должно но что его издает определить не можем. Официалы сказали нужно менять регулятор давления топлива (каталожный номер 9Р936), заменили на новый оригинальный, проблема осталась, все тот же стучащий звук, ошибка на панели приборов и пропадает тяга. Пробовали калибровать новый регулятор, тоже не помогло. После поставили исправный регулятор с такого точно транзита, снова не помогло, при диагностике выдает все ту же ошибку. Сняли форсунки, повезли на диагностику, форсунки полностью исправны, после этого на сервисе сказали, что ничем помочь не могут, до этого все проблемы решались заменой регулятора. Диагностика показала, что в момент когда мозги фиксируют ошибку давление топлива которое получает двигатель существенно выше, чем запрашивают мозги. Очень нужна помощь, машина ездит каждый день и должна быть полностью исправна. Хрен его знает, я грешным делом сразу на ГРМ подумал - частенько на этих моторах его размалывает. Ща еще фото диагностических сканов порежу в размере, и вставлю. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? Сообщение отредактировал Фелuкс - Вторник, 19.05.2015, 01:00
|
Maxim5310
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Беловодск
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Среда, 24.06.2015, 16:03 | Сообщение # 5
Сегодня после четырех часов дня буду звонить на сервис, обещали за выходные что то узнать, отпишусь о результатах
Добавлено (18.06.2015, 09:32) Добавлено (24.06.2015, 16:03) Цитата Фелuкс (  )в момент когда мозги фиксируют ошибку давление топлива которое получает двигатель существенно выше, чем запрашивают мозги Ford Transit 2.2 125/350 FWD 2012 г.в. |
| |||
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, nikola1964, Musha, Dimka0204
