трещина в голове - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 3 1 2 3 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

трещина в голове (Обнаружились трещины в дизельной голове)

трещина в голове

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Четверг, 11.06.2015, 10:00 | Сообщение # 1

В свое время досталась голова к двигателю 2,5 дизель с треснутым впускным клапаном в 3м цилиндре

Дошли руки до переборки, после чистки были обнаружены небольшие трещины идущие через седла впускных клапанов в районе второго и третьего цилиндров

Выглядят трещины Вот так

И САМЫЙ БОЛЬНОЙ ВОПРОС: СТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? Может кто сталкивался с такой фигней? Самое плохое - то, что трещина в третьем проходит по стенке соединяющейся с охлаждением двигателя, стенка там где-то 5 мм.

Прикрепления: 4624353.jpg (158.7 Kb) · 2850650.jpg (197.6 Kb) · 5268798.jpg (177.8 Kb)

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Сообщение отредактировал MadMaks - Четверг, 11.06.2015, 11:36

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Четверг, 11.06.2015, 13:09 | Сообщение # 2

Цитата MadMaks (

)

ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?

Без вариантов, только сдать треснутую голову в металлолом!!! Ибо хорошая голова б/у будет стоит значительно дешевле, чем попытка восстановления этой, причём попытка успехом не увенчается в 99% случаев...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Четверг, 11.06.2015, 13:35 | Сообщение # 3

Это не люминтий, нельзя вот так просто взять и заварить чугун smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 11.06.2015, 16:59 | Сообщение # 4

Цитата transit150 (

)

Без вариантов, только сдать треснутую голову в металлолом!!!

С такой трещиной-ДА!

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Четверг, 11.06.2015, 21:17 | Сообщение # 5

Парни, ну что Вы сразу загоняете меня в депрессию. Про опрессовку почему-то никто не заикнулся.

transit150, черный_чак, Выкинуть всегда успеем. Как говорил товарич Сухов (Красное солнце пустыни)"нам бы помучаться..."
КТО-НИБУДЬ С ТРЕЩИНАМИ В ЭТИХ МЕСТАХ ВСТРЕЧАЛСЯ?

перебирали двигатель на Сеате Толедо - так там на Всех цилиндрах между впускным и выпускным трещины были - и все было ПУЧКОМ, ничего те текло! Знающие сказали на фольксовских головах это вообще болезнь.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 11.06.2015, 23:22 | Сообщение # 6

MadMaks, седла клапанов в теле головки или вставные твердосплавные?
В первом случае можно впендюрить вставные твердосплавные на выпуске.
В ином случае-головку в утиль.

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Пятница, 12.06.2015, 09:25 | Сообщение # 7

черный_чак, Голова похоже атмосферная. Седла клапанов по моим наблюдениям тоже суцельные с телом головы.
По трещинам на седлах - компрессия будет сильно теряться?

Прорабатываю вопрос предварительной опрессовки головы.

Мой механик-маршрутчик (что рядом живет) расказывал, приходили с линии машины с треснутыми клапанами - вкидывал целые с "ремкомплекта" (стукнувшего двигла стоявшего рядом), без притирки и всего прочего, машина заводилась и уходила на машрут, без проблем.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

ООО_Транзит Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Транзитовед

Группа: Пользователи

774 поста

Репутация: 129

Награды: 4

Дата: Пятница, 12.06.2015, 15:11 | Сообщение # 8

Цитата MadMaks (

)

Голова похоже атмосферная.

Да.

Цитата MadMaks (

)

Седла клапанов по моим наблюдениям тоже суцельные с телом головы.

По идее.... нет. В каталоге запчастей, седла указаны отдельной позицией со своими артикулами:

Впуск - 6093962
Выпуск - 6093963

Цитата MadMaks (

)

По трещинам на седлах - компрессия будет сильно теряться?

По компрессии не скажу.... несколько моторов собирали с треснутыми седлами,- нормально заводились и работали. Правда, сроки эксплуатации этих моторов мне не известны.
Одно могу сказать - будет локальный перегрев клапана в районе прилегания к трещине. Возможно, это и стало причиной кончины клапана.

Цитата MadMaks (

)

Самое плохое - то, что трещина в третьем проходит по стенке соединяющейся с охлаждением двигателя, стенка там где-то 5 мм.

Трещина в чугуне может дальше пойти (при определенных неблагоприятных условиях) ....
углерод находится в свободном состоянии...

Цитата v_a (

)

нельзя вот так просто взять и заварить чугун

Просто - нельзя.....
можно, но очень сложно. Далеко не каждый сварщик справится со сваркой столь ответственной и высоконагруженной чугунной детали.

Сеть магазинов "ТРАНЗИТ". Продажа запчастей для автомобилей Ford.
http://www.ford-transit.spb.ru 8-812-244-40-80
НАША ВЕТКА-WELCOME!!!:http://transit-club.com/forum/14-11821-1

Сообщение отредактировал ООО_Транзит - Пятница, 12.06.2015, 15:13

Профиль Сайт

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Пятница, 12.06.2015, 21:49 | Сообщение # 9

Цитата ООО_Транзит (

)

седла указаны отдельной позицией со своими артикулами

это радует

Цитата ООО_Транзит (

)

Просто - нельзя..... можно, но очень сложно. Далеко не каждый сварщик справится со сваркой столь ответственной и высоконагруженной чугунной детали.

Да не то чтобы очень сложно. Отец сваршик, знаю. в край можно с разделкой кромок и нагревом - просто электродом по нержавейке. Опробовано несколько раз.
Да и голова не текая уже высоконагруженная деталь. Ее ничего не колбасит, и резких знакопеременных темперетур нет.

Заморочка что через седла, их надо вырезать, варить, потом восстановливать. было бы где по плоскости.

Проработаю вопрос по опрессовке, пока нашел по около 300 тыс белки. А там видно будет. Прогноз пока негативный

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Пятница, 12.06.2015, 22:25 | Сообщение # 10

Цитата MadMaks (

)

Проработаю вопрос по опрессовке, пока нашел по около 300 тыс белки. А там видно будет. Прогноз пока негативный

Не трать на нее время.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

трещина в голове (Обнаружились трещины в дизельной голове)

Страница 1 из 3
1
2
3
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом