duratorq di 2.0 - Страница 2 - Форум Форд Транзит

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

duratorq di 2.0 (транзит 2005 г.в., передний привод, 86 лошак)

duratorq di 2.0

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 08.03.2016, 19:08 | Сообщение # 11

Цитата @werewolf@ (

)

и все таки????? насос механический???

Насос электронный.

Цитата Serg12 (

)

Подскажите плиз. грамотного вменяемого механика откапитались двигатель за адекватные деньги в СПБ, т к сервисы судя по всему цены так и мериют в евро докризисного периода(

Адекватные - понятие растяжимое. Капиталка плановая или аварийная? Сколько озвучивают?

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Вторник, 08.03.2016, 19:32 | Сообщение # 12

Цитата ft-master (

)

Насос электронный.

Правильней сказать, насос механический с электронным управлением.

Добавлено (08.03.2016, 19:32)
---------------------------------------------

Цитата @werewolf@ (

)

НО как это?

Это точно так-же как проехать 500 т.к. на родном сцеплении, причём частенько таская 3-х тонный трейлер и буксуя в снегу зимой! wink

Всегда есть место исключению из "средней температуры по больнице" smile

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

ovbikova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Гуру

Группа: Проверенные

827 постов

Репутация: 208

Награды: 8

Дата: Вторник, 08.03.2016, 19:37 | Сообщение # 13

transit150, Не соглашусь по цене, контрактник - не известно что внутри, а капиталить, по крайней мере увидишь и купишь то что нужно и будешь уверен. Много случаев возврата машин по двиглу с контрактниками.

Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА

Профиль

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5088 постов

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 08.03.2016, 19:58 | Сообщение # 14

Цитата Петр1962 (

)

Ремонтировать не надо просто купи другой движок. Во первых дешевле, а во вторых у тебя будет два агрегата.

Дешевле, но у него и пробег 300к, а может уже и лазили в него и второй, будет лежать металлоломом в сарае.

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Вторник, 08.03.2016, 21:03 | Сообщение # 15

ovbikova, Оля, контрактные моторы тоже с умом надо покупать, а не хватать первый попавшийся, что подешевле... тогда и косяков с ними было бы меньше!

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

duratorq di 2.0 (транзит 2005 г.в., передний привод, 86 лошак)

Страница 2 из 2
«
1
2

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: эйван, nikola1964, Musha, Боб, Dimka0204

Связаться с админом