на сайте про турбины сказано "Желательно не оставлять двигатель долго работающим на холостых оборотах (более 20-30 минут). При холостых оборотах, турбина генерирует низкое давление и возможны протекания паров масла через соединения турбины." Почему? У меня пробег 30 тыс, в основном только по городу, в месте соединения патрубка с компрессором запотевания масла. Хомуты затянуты, масло не ест. Мож, потому, что по городу, холостых много?? Что никто не знает, не подскажет?

я не специалист по рубинам, но насколько я знаю, примитивно попытаться поддиагностировать можно сняв подающий / наддувной патрубок -одним словом, чтоб достать до колеса турбины пальцем. пошевелить оного на радиальный / поперечный люфт.