Боюсь что дело одной прокладкой может не обойтись! Я бы даже с ремонтом и заморачиваться не стал, а сварганил бы жесткую сцепку и на попутном грузовике домой на "базу"...

Добавлено (12.02.2011, 22:28)
---------------------------------------------
Черный Чак мне в личку адресовал:
Василий,если пробивает прокладку в дизеле,то тосол вылетает из расширительного бачка,а не в глушак.Давление в цилиндрах выше давления в системе охлаждения.Хотя могут быть варианты,в том числе и твой товарищ мог просто ошибиться в том,куда вылетел тосол.
Если же действительно вылетел в глушак,то за машиной должен был быть шлейф белого дыма.
Кроме того,мотор должен "троить"-в том цилиндре,где пробой,не будет нормальной компрессии.
Если мотор заводится,можно было доехать 4 км до города,ничего с ним не станет.
Трудно судить о проблеме,не видя и не слыша мотора.
Из самых неприятных вариантов могу предположить,что трещина в седле выпускного клапана доросла до водяного канала.
Но это крайне маловероятно.
Думаю,что вскрытие действительно покажет на пробитую прокладку.
Да,время,да,нервы;но ничего страшного.

ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был

+79О33744696
+79О23133110