|
откуда берется воздух??????????
|
|
Дата: Среда, 29.02.2012, 23:24 | Сообщение # 11Vova, да??я и не знал.а каким образом подкачивающий насос через себя саляру будет пропускать?Добавлено (29.02.2012, 23:24)
---------------------------------------------
и причем замена топ.фильтра?
|
Vitalii1988
Меня здесь нет
Город: Жихарево
Местный
Группа: Проверенные
103 поста
Дата: Среда, 29.02.2012, 23:32 | Сообщение # 12Сейчас стоит где то посередине.
И сегодня когда последний раз пробовал заводить было что то такое похожее когда на жигулях раннее зажигание.Т.е. сначала туго как будто акум сел,а потом раскрутило но не завелся.
А почему в обратке воздух?Как определить где травит?Или тупо менять все шланги?Добавлено (29.02.2012, 23:32)
---------------------------------------------
Фильтр не менял.Только открутил посмотреть.Он чистый,но я все равно оттуда все слил и потом опять залил по самые края и поставил 
Транзит 1993г.,высокий,длинный,дизель-Бош,краб.
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Среда, 29.02.2012, 23:33 | Сообщение # 13Quote (Vitalii1988) А почему в обратке воздух?Как определить где травит?Или тупо менять все шланги?
Потому что кроме как в обратку ему уже уйти некуда. Проверь все соединения и топливопроводы на герметичность, начиная от заборной трубки в баке и до насоса подкачки, только там может быть разряжение, дальше после насоса уже плюсовое давление топливо текло бы наружу по идее.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
Vitalii1988
Меня здесь нет
Город: Жихарево
Местный
Группа: Проверенные
103 поста
Дата: Среда, 29.02.2012, 23:36 | Сообщение # 14А чтобы до этой заборной трубки добраться надо бак снимать?
Транзит 1993г.,высокий,длинный,дизель-Бош,краб.
|
Дата: Среда, 29.02.2012, 23:44 | Сообщение # 15Vitalii1988, можешь поставить дешевый маленький обратный клапан на шланг обратки.подтяни трубки на держателе топливного фильтра-там может воздух попадать
|
Дата: Четверг, 01.03.2012, 00:44 | Сообщение # 16Quote (Vova) Заведешь. После замены топливного фильтра долго мучаться только придется.
Если фильтр полный- заведёшь и будет работать, пока из него всё не высосет, потом- тишина. И уж потом при неработающем насосе точно не заведёшь! Проверено собой, дважды, на разных двигателях.
|
Vitalii1988
Меня здесь нет
Город: Жихарево
Местный
Группа: Проверенные
103 поста
Дата: Четверг, 01.03.2012, 01:06 | Сообщение # 17Дак в том то и дело если его с веревки дернуть то он заведется и может хоть пол дня отработать но если заглушить то завести уже тяжело будет 
Транзит 1993г.,высокий,длинный,дизель-Бош,краб.
|
Nikola78
Меня здесь нет
Город: Яранск Кировской обл.
Знаток
Группа: Проверенные
323 поста
Дата: Четверг, 01.03.2012, 15:44 | Сообщение # 18[quote=Vitalii1988]Дак в том то и дело если его с веревки дернуть то он заведется и может хоть пол дня отработать но если заглушить то завести уже тяжело будет [/quote]
А когда мотор работает,течь соляры не наблюдается?Во время работы подкачивающий создаёт давление,
и в том месте где на( уже заглушенном дв.)подсос , вовремя работы может капать топливо
ford transit 190шасси,1999г.в.дизель+турбина,мост спарка
|
Дата: Четверг, 01.03.2012, 15:55 | Сообщение # 19Vitalii1988, поменяй подкачивающий насос!!!!!!! У тебя от самого бака сосёт только ТНВД.
Даю 90%
А ещё три года назад было у меня такое:
Из-за забитого дренажа т. бака его сплющило и 2 трубки (заборная и обратка) стали в форме рыболовных крючков. При небольшом кол-ве солярки конец заборной трубки оказывался над уровнем топлива. Маслаешь-маслаешь---- бак от разряжения (создаётся подк. насосом) потихоньку плющится, уровень поднимается выше заборника и с пердёжью запускаешься (с верёвки). Снял я бак, разогнул трубки-- и забыл про это, но дренаж приколхозил.
ЭТО проверяется легко: снимаешь трубку БАК-НАСОС и от насоса дуешь в бак (колёсным насосом). Из горловины слышно бульканье-- забудь, а если слышен только воздух-- скидай бак.
Кстати, а как ты менял топливопроводы и не уверен, что насос существует? Хошь-не хошь--- в него упрёшься, правильно, в р-не коллектора.
Насос проверяется тож легко: снял трубку с него, которая ближе к блоку и покрутил стартер. Плюётся-- хорошо. Токма перед этим надо в бак всё- таки подуть, а то вдруг ему плеваться и нечем?!
Сообщение отредактировал lalo16061966 - Четверг, 01.03.2012, 16:48
|
Vitalii1988
Меня здесь нет
Город: Жихарево
Местный
Группа: Проверенные
103 поста
Дата: Четверг, 01.03.2012, 17:32 | Сообщение # 20Соляра нигде не течет.
Транзит 1993г.,высокий,длинный,дизель-Бош,краб.
|
