Господа, подскажите...! - Страница 2

Страница 2 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Господа, подскажите...! (Стартер)

Господа, подскажите...!

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:16 | Сообщение # 11

vodilka, Парадокс в том, что "с отвёртки" в случае с бендиксом машина начинает заводится!!! Меняешь втягивающее, а через день всё по новой...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Сообщение отредактировал transit150 - Вторник, 24.08.2010, 23:18

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:22 | Сообщение # 12

Quote (transit150)

Меняешь втягивающее, а через день всё по новой...

Это подтверждает гипотезу - нужно присмотрется к цепи

Quote (zh170671iaa)

- Предохранитель-Замок зажигания-реле стартера-соединительные проводники.

замыкая отверткой, вы эту цепь исключаете, а в ней возможны потери тока ,так как втягивающее есть МОЩНЫЙ электромагнит и потребляет значительный ток.

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:32 | Сообщение # 13

Quote (zh170671iaa)

Д б последовательность - сначала подать бендикс, потом замкнуть пятаки - это регулируют при переборке стартера.

Я чё не так написал? Сначала один с ключа, бендикс входит в зацепление, потом второй перемыкает два болта +12 с косичкой.
Можно это сделать всё под капотом

Quote (zh170671iaa)

но я думаю что так как я написал для мало разбирающих будет проще.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:32 | Сообщение # 14

Quote (zh170671iaa)

нужно присмотрется к цепи

Однако как я поставил б/у стартёр заводской сборки, то всё стало ОК и без вмешательства в цепь ... а реле стартёра на моей машине впринципе нету!

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:32 | Сообщение # 15

Не уверен,но в бензиновых стартерах часто несколько иная схема включения стартерных обмоток,чем у наших дизельных.
Так называемый "компаунд",т.е.,Есть последовательное включение ротора и статора,есть и параллельное.
Если так,то причиной такого поведения стартера может быть зависание щеток в последовательном контуре.
Достаточно распространённое явление.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:34 | Сообщение # 16

А ещё может быть все намного проще, может просто болт с массой на стартере ослаб или контакт плохой.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:38 | Сообщение # 17

Quote (transit150)

Однако как я поставил б/у стартёр заводской сборки, то всё стало ОК

Ваш б/у стартер из финки стоит троих турецких , новых из магазина. Рад за Вас и Вашим закромам по электрооборудованию.

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:44 | Сообщение # 18

zh170671iaa, Закрома действительно полны. И не только электрооборудованием smile

А поставить другой стартёр пришлось из-за того, что в конце концов на автомагистрали(120 км/ч) бендикс вошол намертво в зацепление с маховиком и в хлам размолотил весь стартёр!!! (остались рожки да ножки, щётки и корпус с магнитами)...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:49 | Сообщение # 19

Спасибо за дискуссию. Я, честно говоря, больше склоняюсь к версии VODILKA. Т.е. мне кажется, что просто окислились контакты на самом стартере. Если дождя завтра не будет, попробую залезть сам. А если будет-загоню в автосервис. Думаю, не так дорого будет стоить... sad