Аккумулятор. - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: vodilka

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Аккумулятор. (Какой?)

Аккумулятор.

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 17:31 | Сообщение # 1

Весной купил новый аккумулятор 55Ah. Ну, на бензин, это же не дизель, думал нормально. Движёк скорпа вроде. (2i DOHC). А он успешно за лето издох. Нужен более сильный? У кого стоит толковый,? Напишите а?

Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.

Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.

Профиль

Deferensor Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ильичевск

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 33

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 17:39 | Сообщение # 2

Может аккумулятор дефектный попался? А генератор какой мощности стоит?

Транзит 96год,короткий, низкий,2,5D BOSH r14, Форд-Сиерра 90г.

Сообщение отредактировал Deferensor - Воскресенье, 23.10.2011, 17:41

Профиль

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 17:47 | Сообщение # 3

Да я и не знаю. Никогда не ковырялся. Я по принципу: пока едет-не лезь. Просто думаю, мож 65 поставить? Не будет хуже?

Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.

Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.

Профиль

Mousekiller Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Reutov

Супергуру

Группа: Проверенные

1238 постов

Репутация: 181

Награды: 6

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 17:53 | Сообщение # 4

Quote (faer251)

Просто думаю, мож 65 поставить? Не будет хуже?

выясни сначала причину разрядки аакумулятора, а то так можно и на 100Ah поставить а он сдохнет потом

PEUGEOT 307 SW 2006, 110 лягушек под капотом

Профиль

faer251 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Транзитовед

Группа: Проверенные

700 постов

Репутация: 62

Награды: 2

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 17:57 | Сообщение # 5

Устанавливал задние парктроники, и попутно замачивали каждый закрученый болтик. Часа 4 ставили, музыка, сабвуфер. У тром не завёл. С буксира - сразу. Пока каждый день ездил вопросов не было. Сейчас приехал с отдыха (10 дней), опять не крутит. Может правда бракованый купил? Прямо сейчас еду в метро, куплю хотя бы 60. Ваши мысли?

Форд Транзит 2.0 100s. 1997г.в. Фургон .NSF.DOHC. Subaru impreza 2009г.в.

Hyundai Porter 2 2012г.в. Рефка.

Сообщение отредактировал faer251 - Воскресенье, 23.10.2011, 18:00

Профиль

Deferensor Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ильичевск

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 33

Награды: 3

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 18:16 | Сообщение # 6

Думаю что генератор должен обеспечивать подзарядку аккума при работе... т.е. гена на 70 ампер аккум этого же порядка ... в принципе генератор в 70 ампер 55 амперный аккум должен держать в хорошем тонусе при ежедневных достаточно длинных поездках, за 10 дней стоянки при наличии потребителя вполне мог разрядиться...ставить аккумулятор большей мощности чем гена - обрекать аккум на недозаряд

Транзит 96год,короткий, низкий,2,5D BOSH r14, Форд-Сиерра 90г.

Сообщение отредактировал Deferensor - Воскресенье, 23.10.2011, 18:18

Профиль

Yurezz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1965 постов

Репутация: 249

Награды: 20

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 18:32 | Сообщение # 7

Если очень много потребителей - гену надо помощнее.

Но скорее всего у тебя при выключеном зажигании что-то "хавает" аккум. Ищи "нелегального" потребителя.

Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16
Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!!

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Воскресенье, 23.10.2011, 22:29 | Сообщение # 8

Quote (faer251)

Ваши мысли?

взять 60-тку и уделить внимание генератору , банально акб не заряжатся, не столько из-за того, что генератор слабый - он неисправный.
кстати, на бензинке акб садиться менше, чем на дизеле , так что - генератор требует внимания.

Quote (Deferensor)

ставить аккумулятор большей мощности чем гена - обрекать аккум на недозаряд

не всегда это очевидно , при исправном стартере и аккамуляторе - проблем не будет.
все зависит от встроенного РР , если потеряны обороты - то генератор не может выйти в режим самовозбуждения и имеем хронический недозаряд.

Добавлено (23.10.2011, 22:29)
---------------------------------------------

Quote (Yurezz)

Если очень много потребителей - гену надо помощнее.

+ для музыки нужен демпферный конденсатор - здорово сглаживает пики потребления , ну и основное - посмотреть как запитан усилитель - возможно он в постоянной подключке и за время стоянки сжирает полностью АКБ, ток покоя мощного усилителя не равен нулю.

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1696 постов

Репутация: 171

Награды: 9

Дата: Понедельник, 24.10.2011, 23:05 | Сообщение # 9

Quote (faer251)

Устанавливал задние парктроники, и попутно замачивали каждый закрученый болтик. Часа 4 ставили, музыка, сабвуфер. У тром не завёл

Обычный номер. biggrin

Quote (faer251)

Сейчас приехал с отдыха (10 дней), опять не крутит.

потом ставил на позарядку???
Массу отключал на время поездки, а то смотря какая сигналка стоит может прилично высосать АКБ за неделю.
55 на бензинке за глаза, для особо северных р-онов, 60 тоже. При -30 ..-35 зимой даж 55 шустро крутит.
А по АКБ проверь плотность или нагрузочной вилкой. По обыкновению производитель(продавец) дает 1 год гарантии при наличии чека, можно их крутануть.

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Профиль

Shirkhan116 Меня здесь нет