|
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| Вопрос к знатокам. с ф-скорпио на транзит фото внутри |
| FUDOSHIKI | Дата: Воскресенье, 05.02.2012, 18:37 | Сообщение # 1 |
Мой город: Красноярск
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Статус: Меня здесь нет
| Здесь читал что меняют с Форд-скорпио двигателя и коллектора, аллюминевые взамен пластмассовых.
Подойдет ли этот двигатель и что с него может подойти . Отдают за небольшие деньги. Просто в запас взять.Добавлено (05.02.2012, 18:37)
---------------------------------------------
Заранее Всем спасибо!
Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м
Сообщение отредактировал FUDOSHIKI - Воскресенье, 05.02.2012, 18:36 |
| |
| | |
| эдвард944 | Дата: Воскресенье, 05.02.2012, 21:50 | Сообщение # 2 |
Мой город: Наро-Фоминск
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1189
Статус: Меня здесь нет
| Это случаем не 16 клапанник?
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411
|
| |
| | |
| transit150 | Дата: Воскресенье, 05.02.2012, 21:57 | Сообщение # 3 |
Мой город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3577
Статус: Меня здесь нет
| Если отдают всю эту машину и снеё можно кроме двигателя выпотрошить всё остальное что нужно, то двигатель можно поставить на транзит...
100L переделанная в 150L, 96 год, 2,5 атмосферник, бош, длинный, средний...
100L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
| |
| | |
| 1111 | Дата: Понедельник, 06.02.2012, 02:38 | Сообщение # 4 |
Мой город: брест
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 386
Статус: Меня здесь нет
| на бензиновых транзитах двигателль похож на скорповский до 92 г выпуска а на фото посе 92г там другой движек надо смотреть крепление подушек и вопрос подойдет ли коробка . и если будеш брать окуратней с мозгами не пролей тосол на них
форд транзит 2.5 тди 98г
|
| |
| | |
| FUDOSHIKI | Дата: Вторник, 07.02.2012, 19:21 | Сообщение # 5 |
|
Мой город: Красноярск
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Статус: Меня здесь нет
| Здесь читал... что бывают проблемы с пластмассовым впускным коллектором и меняют на алюминиевый от Скорпио. Вот глаза и загорелись и руки зачесались.
Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м
|
| |
| | |
| alex_hod | Дата: Воскресенье, 06.05.2012, 11:26 | Сообщение # 6 |
Мой город: Винница
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 204
Статус: Меня здесь нет
| Езжу уже на Транзите с таким двигателем целый год.
Это такой-же двигатель, как и наш 2.0 DOHC 8-клапанов. Отличие только в коллекторах и системе зажигания. Хотя все взаимозаменяемо. Переднюю и верхнюю крышки ГБЦ переставляешь со свеего Транзита и только очень опытный спец оличит эти двигатели.
Есть конечно некоторые сложности в замене, но они вполне устраняемые.Добавлено (06.05.2012, 11:26)
---------------------------------------------
Почитай вот здесь http://transit-club.com/forum/25-5153-1
Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан
|
| |
| | |
| FUDOSHIKI | Дата: Воскресенье, 06.05.2012, 18:21 | Сообщение # 7 |
|
Мой город: Красноярск
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Статус: Меня здесь нет
| Quote (alex_hod) Почитай вот здесь
Спасибо. А маховики одинаковые? Сцепление вроде разные?
Форд-Транзит 1996г 2.0 DOHC м.автобус 15м
Сообщение отредактировал FUDOSHIKI - Воскресенье, 06.05.2012, 18:22 |
| |
| | |
| Jenia | Дата: Воскресенье, 06.05.2012, 20:43 | Сообщение # 8 |
|
Мой город: Харьков
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1025
Статус: Меня здесь нет
| Quote (alex_hod) 2.0 DOHC 8-клапанов.
Разве так бывает?
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
| |
| | |
| Viktormer | Дата: Воскресенье, 06.05.2012, 23:16 | Сообщение # 9 |
Мой город: КУРСК
Освоившийся
Группа: Проверенные
Сообщений: 57
Статус: Меня здесь нет
| Да они вроде на транзитах все восьмиклапанные. я раньше тоже думал что 16-клапанный у меня.
FORD TRANSIT 150L 1996год 2.0i DOHC длинный средний две сдвижные двери
|
| |
| | |
| 1111 | Дата: Понедельник, 07.05.2012, 01:15 | Сообщение # 10 |
|
Мой город: брест
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 386
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Viktormer) Да они вроде на транзитах все восьмиклапанные. я раньше тоже думал что 16-клапанный у меня.
эт че получается на два распредвала 8 клапанов по 4 на каждый роспредвал 
форд транзит 2.5 тди 98г
|
| |
| | |
| alex_hod | Дата: Понедельник, 07.05.2012, 14:58 | Сообщение # 11 |
|
Мой город: Винница
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 204
Статус: Меня здесь нет
| Да 8-ми клапанные. 16-ти клапанные были на Мондео со свечами сверху, как на ГАЗелевском 406 двигателе, только обьём у них не 2.0 , а 1.8.
Что касается маховиков, то они одинаковые.
Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан
|
| |
| | |
| neznaika123 | Дата: Понедельник, 07.05.2012, 22:39 | Сообщение # 12 |
|
Мой город: Киев
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Меня здесь нет
| Quote (1111) эт че получается на два распредвала 8 клапанов по 4 на каждый роспредвал
если Я не ошибаюсь, то один распредвал отвечает за впускные клапана, другой за выпускные....
FT 1998 2.0i DOHC ходовая R15, длинный, средний
|
| |
| | |
| эдвард944 | Дата: Вторник, 08.05.2012, 00:25 | Сообщение # 13 |
|
Мой город: Наро-Фоминск
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1189
Статус: Меня здесь нет
| neznaika123, ТАК ТОЧНО
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411
|
| |
| | |
| finist07 | Дата: Вторник, 08.05.2012, 21:02 | Сообщение # 14 |
Мой город: прохладный
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 370
Статус: Меня здесь нет
| Quote (alex_hod) 16-ти клапанные были на Мондео со свечами сверху
транзитовские тоже есть 16 клапанные,но очень редкий экземпляр
FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC
|
| |
| | |
| alex_hod | Дата: Вторник, 08.05.2012, 22:21 | Сообщение # 15 |
|
Мой город: Винница
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 204
Статус: Меня здесь нет
| Quote (finist07) транзитовские тоже есть 16 клапанные,но очень редкий экземпляр
Ни в одном каталоге по запчастям Транзит с таким двигателем не фигурирует. Это дело рук "кулибиных".
Когда я в свой Транзит "сунул" сиерровский DOHC, то тогда мне предлагали разные варианты и 2.0 - 16 клапанов, и 2.4, и Cosvord, но выбор стал в пользу не мощности, а надёжности и простоты в дальнейшем ремонте.
Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан
|
| |
| |
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:черный_чак, Vova, RooFER, euroford, tranz78, alexbeloglazov, SERG, Vlad73, fordtransit1, atorgoAnnoula, McSimoff13, vodilka, ssspit, эдвард944, fandrey1, mFord, neznaika123, СЕЛЬПО, сережа, meblex, nafanya59, Smirom33, diesel81, Лёликус, ярос_лав, Mousekiller, mozoart, MIXOH, Green, Палыч, dmitri-savino, [Полный список]
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2012
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
