Страница 1 из 1 1
Модератор форума: vodilka

незнаю что делать

makar2038 Меня здесь нет makar2038 Меня здесь нет Город: Ростов-на-Дону Освоившийся Группа: Проверенные 33 поста Репутация: 5 Награды: 2 Дата: Пятница, 13.04.2012, 23:25 | Сообщение # 1 Мужики возникла проблема.На холодную когда заводишь торит движок и идёт белый густой дым.Когда прогревается всё проходит.Помогите что это может быть? Фод транзит г.в DOHC 2.0 Профиль

MGV Меня здесь нет MGV Меня здесь нет Город: Катманду и Симферополь Супергуру Группа: Проверенные 1696 постов Репутация: 171 Награды: 9 Дата: Суббота, 14.04.2012, 01:14 | Сообщение # 2 Ож уходит??? Есть вероятность того, что есть микротрешина металла, либо прокладка, поэтому на холодную в цилидр попадает ОЖ, при прогреве происходит расширение и канал попадание ОЖ пропадает. На холодную, воздухом из компрессора, дунуть в цилиндры поочереди, и смотреть в бачок ОЖ, если забурлит, искать где трешина или прокладка прогорела. Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир Профиль

makar2038 Меня здесь нет makar2038 Меня здесь нет Город: Ростов-на-Дону Освоившийся Группа: Проверенные 33 поста Репутация: 5 Награды: 2 Дата: Суббота, 14.04.2012, 08:49 | Сообщение # 3 Втом то и дело что Ож вроде как на месте.А насчёт компресора хоршая идея.Буду пробовать .СПАСИБО Фод транзит г.в DOHC 2.0 Профиль

Saher Меня здесь нет Saher Меня здесь нет Город: ЧЕ Свой в доску Группа: Проверенные 150 постов Репутация: 3 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 19:45 | Сообщение # 4 Не забудь отписаться! Ford Transit 1999 г.в., 2,5 TD, 63 кВТ, низкий, короткий, пассажир, Lucas Epic. Автономка Бинар 5 кВт. Фен Планар 4 кВт. Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав. Профиль

makar2038 Меня здесь нет makar2038 Меня здесь нет Город: Ростов-на-Дону Освоившийся Группа: Проверенные 33 поста Репутация: 5 Награды: 2 Дата: Четверг, 26.04.2012, 08:38 | Сообщение # 5 Отписываюсь обнаружилась трещина в районе вторго целиндра.Сейчас ищу голову.На транзита не могу найти.Предлагают от 2 литрового скорпа.Подскажите они одинаковые или чтото переделывать надо? Фод транзит г.в DOHC 2.0 Профиль

DAV Меня здесь нет DAV Меня здесь нет Город: Кингисепп Свой в доску Группа: Проверенные 155 постов Репутация: 6 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 20.05.2012, 11:54 | Сообщение # 6 должны быть одинаковыми, снимай свою и внимательно сравни с донором Ford Transit 2.0 1989г. моновпрыск ГБО, 4метра тент Ford Transit 2.5D 1988г., bosh ц/м 3метра. парус Ford Transit 2.5D 1991 lucas 4,2м. борт ГАЗ 2217 баргузин 8+1 2001г., 406 карбюратор ГБО Dodg grand caravan 2000г. 3.0i Профиль

alex_hod Меня здесь нет alex_hod Меня здесь нет Город: Винница Знаток Группа: Проверенные 324 поста Репутация: 37 Награды: 6 Дата: Воскресенье, 20.05.2012, 17:35 | Сообщение # 7 Разница в форме впускных каналов. У Скорпа форсунки вставляются в ГБЦ, а у Транзита в коллектор. И система смазки распредвалов: У Транзита масляные форсунки между 2 и 3 цилинтром распыляют масло вверх, а у Скорпа масляные трубочки. Это всё я подробно уже описывал. Форд Транзит, 1995, DOHC, NSG, газ-метан + газ пропан-бутан Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: hmarun86, 3323525vova, Trans025, Venders, Tema0900, эйван, borok, garic, nikola1964, Musha, AVD, Юра, Igorek, Путник, qazwer1345, 100mazda, Allupod, Yr4ik82