|
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| Глушитель |
| MURZIK | Дата: Четверг, 10.07.2008, 17:48 | Сообщение # 1 |
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1204
Статус: Меня здесь нет
| На днях стал на ходу замечать что када газу даешь то звук посторониий такой просекающий так цык-цык цык.Полез под капоот,так вроде гдето с глушака,а нихерась не видно.Полазил под машиной,так в пределах видимости ничего не нашел.За два дня это цык достало так что караул,да еще и прогресирует зараза.Поехал трубу купли от коллектора к глушаку(сам глушак уже менял).начал разбирать и чего нашел:из 8гаек что коллектор крепят четырех нетути,а остальные очень фривольно себя чуствуют.Закрутил все это дело и тишина.Просто интересно что за чудо-то такое,ниразу такого не было.
FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/
|
| |
| | |
| Берлога | Дата: Пятница, 11.07.2008, 00:59 | Сообщение # 2 |
Мой город: Минск
Свой в доску
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 197
Статус: Меня здесь нет
| Нормальное явление по опыту экспл. Газели с 2,4 МВ. От вибрации раз в две недели делали осмотр и каждый раз приходилось подтягивать, может на резьбу какой гермет нанести ?
Ford Transit 1998 2.0 DOHC
|
| |
| | |
| славик | Дата: Пятница, 11.07.2008, 07:40 | Сообщение # 3 |
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1322
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Берлога) каждый раз приходилось подтягивать
Колектор к головке,или стык коллектора и приемной трубы?В обоих случаях выход-вварить сильфон,тем самым освободить от вибрации выхлопную систему.Если затянешь с герметиком,или двумя гайками законтришь,со временем сама труба сломается от вибраций.
Ford transit 150.1992.2,5дизель
|
| |
| | |
| stas_barabass | Дата: Пятница, 27.02.2009, 16:52 | Сообщение # 4 |
Мой город: Харьков
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Меня здесь нет
| А если гроверок подложить и затянуть не сильно? ДОлжно помочь и без приварок! ..
Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош
|
| |
| | |
| mizin_andrei | Дата: Пятница, 27.02.2009, 17:42 | Сообщение # 5 |
|
Освоившийся
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Меня здесь нет
| привет.может не в тему но была та же фигня этот цык-цык задолбал все облазил -нашел с водит.стороны под днищем труба что от коллектора крепится хомутом одним болтом .поменял-тишина..
Форд транзит.80 1995 г. дизель 2,5 БОШ мех. белый.
|
| |
| | |
| stas_barabass | Дата: Четверг, 05.03.2009, 17:40 | Сообщение # 6 |
|
Мой город: Харьков
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Меня здесь нет
| Вопрос к транзитоведам! А во сколько обойдётся нульцевый глушитель??? И Реально его заменить самому???
Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош
|
| |
| | |
| qwert | Дата: Четверг, 05.03.2009, 18:30 | Сообщение # 7 |
|
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 768
Статус: Меня здесь нет
| на бензинке менял два раза всю выпускную от приемной трубы до глушителя, Walker обходилась не дороже 130$ за все, служит 4-5 лет, по опыту - замена отдельных деталей на отечественные аналоги с подгонкой по месту лишена смысла, т.к. служат изделия родного автопрома не больше сезона...
вроде как тут
FT Euroline 04 2.0 TDI
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Четверг, 05.03.2009, 19:04 | Сообщение # 8 |
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 3436
Статус: Меня здесь нет
| Quote (stas_barabass) А во сколько обойдётся нульцевый глушитель???
Оригинал или нет? Из Минска в прошлом году привезли Польский за 80$, добротный свиду, точная копия оригинала. В магазинах у нас фуло лежит явное. Сказали до 5-ти лет ходят. Год пока без проблем.
Quote (stas_barabass) И Реально его заменить самому???
Очень реально, но я поматерился. Про подушки не забудь.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
|
| |
| | |
| mizin_andrei | Дата: Четверг, 05.03.2009, 20:24 | Сообщение # 9 |
|
Освоившийся
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Меня здесь нет
| В прошлом году тоже прогорел глушак за новый запросили 5.600 р. да еще ждать 3 недели ,прикинул и занялся ремонтом .Полностью оба боченка перетянули 1.5 мм железом- потяжелел конечно ,но зато не сифонит нигде,но лучше поставить новый.
Форд транзит.80 1995 г. дизель 2,5 БОШ мех. белый.
|
| |
| | |
| alexx_x | Дата: Четверг, 05.03.2009, 23:16 | Сообщение # 10 |
Мой город: Горки
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 396
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) Из Минска в прошлом году привезли Польский за 80$
У меня тоже началось всякое цык-цык, легкое гудение и т.п. Заказал трубу, что от коллектора к глушаку - польскую - 60$ стоит. Буду на днях менять.(И подвесной в придачу). А ты по какие подушки писал?
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Мы не ищем легких путей!
|
| |
| | |
| MURZIK | Дата: Четверг, 05.03.2009, 23:24 | Сообщение # 11 |
|
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1204
Статус: Меня здесь нет
| Резинки, на которых глушак,СЕРЕГА имел ввиду. Обычно их меняют вместе с глушаком.
FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/
|
| |
| | |
| alexx_x | Дата: Четверг, 05.03.2009, 23:36 | Сообщение # 12 |
|
Мой город: Горки
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 396
Статус: Меня здесь нет
| Если имеется в виду те, на которых он висит, то они у меня как новые
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Мы не ищем легких путей!
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Пятница, 06.03.2009, 00:52 | Сообщение # 13 |
|
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 3436
Статус: Меня здесь нет
| Quote (alexx_x) они у меня как новые
Я тоже так думал, пока не снял. Слегка сносились и вытянулись, итог - сломанная шпилька коллектора. Потом гора болтов. После замены про проблему забыл. Гофры нет.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
|
| |
| | |
| alexx_x | Дата: Пятница, 06.03.2009, 01:19 | Сообщение # 14 |
|
Мой город: Горки
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 396
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) Я тоже так думал, пока не снял
Ясно. Буду смотреть. У меня с гофрой
Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Мы не ищем легких путей!
|
| |
| | |
| stas_barabass | Дата: Пятница, 06.03.2009, 18:15 | Сообщение # 15 |
|
Мой город: Харьков
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 252
Статус: Меня здесь нет
| Скачал советы автолюбителей в инете! И там нашёл такие интересный совет как глушитель сохранить немного! Просверлить дырку в нём и залить отработкой Когда пары выхлопа разогреют масло то оно обволокёт изнутри глушитель тем самым продлит срок его службы!
 Собираюсь на своём "решете" попробовать!.. Отпишу как сделаю!
Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош
|
| |
| | |
| Влад | Дата: Суббота, 27.06.2009, 18:44 | Сообщение # 16 |
|
Бывалый
Группа: Проверенные
Сообщений: 89
Статус: Меня здесь нет
| У меня на подходе хотел обварить но руки не доходят. 
Форд Транзит 2000 2.4 88кВт дура торкю
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Суббота, 27.06.2009, 22:50 | Сообщение # 17 |
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2174
Статус: Меня здесь нет
| "Скачал советы автолюбителей в инете! И там нашёл такие интересный совет как глушитель сохранить немного! Просверлить дырку в нём и залить отработкой Когда пары выхлопа разогреют масло то оно обволокёт изнутри глушитель тем самым продлит срок его службы!" Возможно, но я видел несколько иной вариант- сверлят в нижней точке для слива конденсата , при эксплуатации во время прохладной части года. Конденсат - большой вред, вода + окислы отработанных газов = кислота, которая кушает метал. На мою мысль - нужно не просто отверстие - нужно вварить резьбовую пробку.
1995, коротыш, 2,5D, R14
**********************
Надышаться можно только ветром .... .
Дьявол рождается из пены на губах ангела, защищающего правое дело.
|
| |
| | |
| Marmon | Дата: Суббота, 27.06.2009, 23:20 | Сообщение # 18 |
Мой город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 348
Статус: Меня здесь нет
| Кому обварить в Минске- обращайтесь 
Tranzit, 2.5D,Bosh,F100, 1997г, г/п.
|
| |
| | |
| Микола | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 11:51 | Сообщение # 19 |
Мой город: Речица
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1085
Статус: Меня здесь нет
| Купил Транзита глушак с гофрой и ей походу кердык. Первый раз у меня такой.Сварки нет, может на хомуты новую поставить?Есть у кого опыт?Подскажите.
Так пробовал кто на хомуты,иль нет?Илиже придется сварным за чуть-чуть прихватить бабло отстегивать?
коротыш БОШ 95 гв.
Сообщение отредактировал Микола - Понедельник, 29.06.2009, 23:00 |
| |
| | |
| mizin_andrei | Дата: Среда, 01.07.2009, 22:19 | Сообщение # 20 |
|
Освоившийся
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Меня здесь нет
| на днях менял гофру ,по моему ни какие хомуты не прокатят -только сварка.да и там не чуть чуть надо ,а конкретно варить.
Форд транзит.80 1995 г. дизель 2,5 БОШ мех. белый.
|
| |
| | |
| Микола | Дата: Среда, 01.07.2009, 22:55 | Сообщение # 21 |
|
Мой город: Речица
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1085
Статус: Меня здесь нет
| Сегодня заехал к товарищу,новую гофру приварил буквально минут за 30,отдал 15 уев,зато тишина,кайф.Кстати гофру купил в Еврофорде всего 40 тыс(14.5уе) и это без скидки,а на рынке 60(21.6),так-что Белорусы мотайте на ус,на рынках невсегда дешевле.
коротыш БОШ 95 гв.
|
| |
| | |
| wavecarver | Дата: Четверг, 02.07.2009, 17:25 | Сообщение # 22 |
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 172
Статус: Меня здесь нет
| А вот еще такой вопрос. Я все грешил на новые форсунки. Что я якобы звук работающего дизеля стал громче. Но тут обратил внимание, что звук то не из моторного отсека. А то что досаждает как раз где-то посередине машины. Таое НИЗКОЕ тракторное бу-бу-бу. Вмсте с форсунками, вырезали в глушаковой конторе катализатор, и врезали пламегаситель. Я к ним заехал, типа гарантия у них на работу. Они говорят что все нормально, типа движок шумный. Но я почему то им не верю. Система-сначала гофра-потом пламегаситель, потом вроде как один за другим два боченка. собственно как я понимаю глушаки. Да, на гофре какая то вмятина. Собственно вопросм, как проверить герметичность, и понять все ли нормально с выпускной системой? Слышал есть какой то метод, итпа затыкать трубу итд...
Форд Транзит 1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
|
| |
| | |
| mizin_andrei | Дата: Четверг, 02.07.2009, 19:10 | Сообщение # 23 |
|
Освоившийся
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Меня здесь нет
| проверить не трудно на эстакаду заехал завел и рукой веди от начала -сразу почувствуешь где сифонит.
Форд транзит.80 1995 г. дизель 2,5 БОШ мех. белый.
|
| |
| | |
| wavecarver | Дата: Понедельник, 24.08.2009, 10:21 | Сообщение # 24 |
|
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 172
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Микола) Купил Транзита глушак с гофрой и ей походу кердык.
Как понять что гофре кирдык? Какие то внешние разрушения? У меня на гофре ямка, и внутри что -то позвякивает. От этого может быть звук громкий? Тарахтит если слушать в средине, и сдади машины. Слушаешь со стороны капота-вроде мягко дизель работает.
Форд Транзит 1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
|
| |
| | |
| arndt | Дата: Понедельник, 12.10.2009, 10:57 | Сообщение # 25 |
Мой город: Minsk
Освоившийся
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Меня здесь нет
| Всем доброго дня!Панове,а нету-и у кого картинки какой и из скольки банок должна быть система выпуска,а то у меня идет одна труба, без гофры,одна банка,но большая длинная и выхлоп на правую сторону.Сильно подозреваю,что кто-то, до меня, весьма упростил конструкцию.
FT190EF, 1994г.в. 2,5D, краб, 490т.км., L-7м.
|
| |
| |
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2010
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
