Лукас петух - Страница 5 - Форум Форд Транзит

Страница 5 из 7 « 1 2 3 4 5 6 7 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Лукас петух (Лукас эпик)

Лукас петух

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 21.05.2013, 09:55 | Сообщение # 41

4.11 даст такую скорость, но турбинка должна дуть мама не горюй!

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Вторник, 21.05.2013, 10:00 | Сообщение # 42

да не даст. 150-еще поверю.
Я думал, что ездил 140))) Поставил ЖПС-оказалось-120. Редуктор 4,11 поднимает скорость на 15 км/час и уже точно не порвет иномарки на светофоре, потому-что Лукас "думает" и потому-что с таким редукотором машина"тупеет" на первоначальном разгоне.

Профиль Сайт

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 21.05.2013, 10:38 | Сообщение # 43

явное несоответствие г/п и привода в коробке. Теоритически 170 достигается при 4300об/мин. Я своего некраба с 4.11 разгонял 140, жпс показывал 137км/ч,. а максимально я ездил 150,. мотор дальше не крутится, причем это со спуска 7%.

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Вторник, 21.05.2013, 10:57 | Сообщение # 44

Если грамотно подойти к вопросу, то наличие накрученного Боша, 100 лошадиных форсунок, турбины TD04L 13G от Импреззы и большего впускного коллектора дает 4 800 оборотов, что раскручивает мотор до 160 км/час. Но это-параметры, намного проевосходнее Эпики, и я не верю в 170 км.час даже с горки.

Профиль Сайт

v_a Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5083 поста

Репутация: 247

Награды: 25

Дата: Вторник, 21.05.2013, 12:09 | Сообщение # 45

ничего не пойму, у меня при 3000об 118км/ч реалных, при условии что резина 195r14. при. 4800 должен уйти за 180, попутно пробивая клапанами поршня smile

Добавлено (21.05.2013, 12:09)
---------------------------------------------
ничего не пойму, у меня при 3000об 118км/ч реалных, при условии что резина 195r14. при. 4800 должен уйти за 180, попутно пробивая клапанами поршня smile

Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Профиль Сайт

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Вторник, 21.05.2013, 14:14 | Сообщение # 46

Даже 5 000 не сделает этого ужаса, но если часто так ездить, турбина и мотор слегка быстрее пострадают

Профиль Сайт

Transiter1488 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: спб

Свой в доску

Группа: Проверенные

175 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 24.05.2013, 08:58 | Сообщение # 47

ого парни вы тут развели-)
я сегодня от москвы мчал 140, спидак не врет, сверен с жпс! тахометра нет. Самому интересно на обороты посмотреть. А на холостых все та же беда, рев мотора что иногда просят заглушить машину. И еще пока что не предстоит возможности заехать в какой-нить гараж заняться снятием тнвд. Какой вариант еще возможен? Какие-нить промывки?
Было до этого он два дня на высоких оборотах работал, и потом под конец дня они нормальзовались, и два дня работал тнвд нормально, но потом все вернулось....

91г. 2,5TD лукас, длинный высокий

Профиль

alex1985 Меня здесь нет