   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Топливный фильтр (Вопросы, проблемы, рекомендации и все подобное.) |
| Топливный фильтр |
parvissimus
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
|
parvissimus
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
|
parvissimus
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Вторник, 06.12.2016, 17:36 | Сообщение # 765
Цитатаsan_san (  )фильтр зажимается барашком А в качестве прокладки можно взять уплотнитель трамблера ваз 2108, цена ремкомплекта - 60 р. Потихоньку доламываю пластиковую часть - отвалилась трубка от датчика, отверстие там с иголку, забить мусором такое отверстие очень легко, поэтому сомневаюсь, что система вообще работает форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон Сообщение отредактировал parvissimus - Вторник, 06.12.2016, 19:25
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Среда, 07.12.2016, 01:57 | Сообщение # 766
Цитатаparvissimus ( )Потихоньку доламываю пластиковую часть  . Если этому - ужЕ кирдык - почему-бы не поставить другой, но родной? С разбора , например? Или ваще новый? Всё меньше колхоза будет - потомки..наследники..новые владельцы/когда продашь  / тока благодарны будут...  Лично я считаю - лучше родного нету...- всё по фэн-шую... Кстати - новый родной стОит у ООО Транзит 3150 руб... Кстати - в тему. Думаю - все обладатели данного фильтра знают , как непросто /бывает - по незнанию/ закрутить-открутить пластиковую гайку фильтра... Я в своё время ,,зелёного,, владельца Транзита умудрился даже сломать эту гайку - пытался открутить её при помощи молотка и надставки ... Как итог - лопнувшая гайка !!! Где искать ?!?! Был 2009 год ! Про Форум ничего не знал ещё - совета спросить не у кого... Ну и додумался - стянул гайку винтовым хомутом - до сих пор юзаю... Для удобства стяжной винт хомута расположил напротив красной стрелки гайки. Далее встал вопрос - как более удобно закрутить-открутить эту гайку ? Думаю - далее интересный способ этих действий... На фильтре есть 3 ,,вмятины,, для фиксации фильтра в корпусе .При закручивании гайки тяжело её зажать - делаем так - придерживая гайку от выворачивания одной рукой , другой рукой поворачиваем фильтр против часовой стрелки в пределах люфта ,,вмятин,, в отливках корпуса фильтра / там есть 2-3 мм /до упора , а затем подкручиваем гайку ВМЕСТЕ с фильтром на зажим в пределах этого-же люфта. И так несколько раз - пока гайка не зафиксируется в зажатом положении /рука почувствует этот момент/ . Откручиваем в обратном порядке... Главное здесь - правильно сориентировать гайку с корпусом - там многозаходная резьба... Момент начала закручивания гайки начинается , когда стрелка на гайке /в моём случае винт хомута - очень удобно ! - рекомендую поставить хомут даже на целые гайки / находится на 3 - 3,5 см левее стрелки на корпусе . Сейчас снимаю-ставлю фильтр на раз-два - основано на СОБСТВЕННОМ опыте /СОБСТВЕННЫХ сбитых пальцах /. Оччччень помогает хомут - рука не скользит на гайке... Как-то так. Прошу сильно не пинать, если подобное уже где-то сообщалось... Но , думаю - кому-то это будет интересно...
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Сообщение отредактировал GREENDRAGON - Среда, 07.12.2016, 06:05
|
parvissimus
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Пятница, 09.12.2016, 15:48 | Сообщение # 767
Цитата GREENDRAGON ( ) жестоко ты с ним .. Не, такая система уже задолбала вусмерть и место расположения над стартером радует до слез. Может и поставил бы обратно, только вот обратка от ТНВД не продувалась совсем, причину так и не нашел. Буду брать от портера - в сборе новый 1471 р., кому интересно номер: 3197043201 Добавлено (09.12.2016, 15:48) --------------------------------------------- машину завел, заводится с полоборота, но выскочила ошибка и обороты плавают, видимо из-за того, что датчик не работает, подключил старую фишку, толку ноль. К сожалению, никто мне так и не ответил, как это устранить, видимо придется самому голову ломать Прикрепления:
1615279.jpg
(59.9 Kb)
·
4866823.jpg
(54.0 Kb)
форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон Сообщение отредактировал parvissimus - Пятница, 09.12.2016, 16:13
|
GREENDRAGON
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РЕЧИЦА
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 179
Награды: 6
Дата: Суббота, 10.12.2016, 07:00 | Сообщение # 768
Цитата parvissimus ( ) выскочила ошибка и обороты плавают, видимо из-за того, что датчик не работает Добавлено (10.12.2016, 07:00) Цитата parvissimus ( ) место расположения над стартером радует до слез.
FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp |
parvissimus
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 0
Дата: Суббота, 10.12.2016, 11:21 | Сообщение # 769
Цитата GREENDRAGON ( ) О каком датчике речь ? Цитата GREENDRAGON ( ) А место расположения над выпускным коллектором не радует ДО СЛЁЗ ??? Еще фишку с ТНВД снимал, а она держится плохо, но раньше тоже снимал-одевал, ошибка не выскакивала Ошибка пропала после того как снял на ночь клемму аккумулятора, долил солярки и переткнул фишку ТНВД форд транзит 1998, 2.5L diesel Ti, 85 PS, фургон Сообщение отредактировал parvissimus - Суббота, 10.12.2016, 16:20
|
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Суббота, 10.12.2016, 16:34 | Сообщение # 770
Цитата parvissimus ( ) Еще фишку с ТНВД снимал, а она держится плохо, но раньше тоже снимал-одевал, ошибка не выскакивала Добавлено (10.12.2016, 16:34) Цитата GREENDRAGON ( ) А место расположения над выпускным коллектором не радует ДО СЛЁЗ ??? НЕ ОЧЕНЬ удачное решение/я так думаю/... ОПАСНО !!! Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Shrek, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Юра, SergMFord, Ford2023, master_disel
