|
Топливные трубки.
|
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
181 пост
Дата: Вторник, 12.05.2009, 10:40 | Сообщение # 21Всем привет!Ездил вот в Абхазию на майские. И вот что заметил.
1.Двигатель тарахтит низким звуком, упала тяга, больше 100км.ч. неохотно едет. Возникло подозрение на завоздушивание. Как это проявляется? Белого дыма нет, звук как у вертолета.
2.Гуляют обороты холостых, не важно , горячий или холодный. То нормальные 850, то 910. Но чаще падают до 750 например, и машину колбасит. Странно, тем более что насос БОШ механика полная.
3. При сливе топлива из топливного фильтра вытекает по моему мнению маловато грамм 50, и все. Если снять фильтр то ~80гр. Но не более... Сколько должно быть?
4.Хотел бы поменять топливные трубки на прозрачные, но есть проблема. У меня стоят эти дурацкие быстросъемные шланги, очень красиво.Сами шланги сделаны из какого то пластика. Но существуют ли прозрачные, и быстросъемные? Если нет, то я так понимаю попадаю на замену корпуса фильтра и прочего? Или, может разрезать те шланги что есть, и врезку какую прозрачную сделать? Хорошо ли это?
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
|
Sirrega
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
4219 постов
Дата: Вторник, 12.05.2009, 12:30 | Сообщение # 22Quote (wavecarver) Но существуют ли прозрачные, и быстросъемные?
Существуют клемы быстросъмные, а к ним, уже можешь собачить трубки прозрачные. Друган на жигуля классику поставил. Сказал клемы разные бывают.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
181 пост
Дата: Вторник, 12.05.2009, 12:49 | Сообщение # 23Quote (Sirrega) Существуют клемы быстросъмные, а к ним, уже можешь собачить трубки прозрачные. Друган на жигуля классику поставил. Сказал клемы разные бывают.
---
Прикольно! А зачем на Жигуля? Я то думал, что такие разъемы только дизельная тема, причем Транзитовская. А они как бы универсальные? То есть, с одной стороны чашечка быстросъемная, и с другой штуцер подхомут?
А где такие берут? И почем?
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
|
Sirrega
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
4219 постов
Дата: Вторник, 12.05.2009, 12:57 | Сообщение # 24Quote (wavecarver) А зачем на Жигуля?
Чтобы топливный фильтр быстро менять. На новых ГАЗелях такие идут. Есть еще и для других типов машин/фильтров. Сказал в районе 120р/шт стоят.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
181 пост
Дата: Среда, 13.05.2009, 12:06 | Сообщение # 25Нда... Вот еще проблема. Я как понял, трубки прямо от бака цельные идут в 99г. и сразу оканчиваются быстросъемной шнягой. Похоже, придется полюбому резать. И что-то насаживать. А ох как не хочется  Кто как делал?
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 13.05.2009, 12:58 | Сообщение # 26пластмассовые топливопроводы стыкуются через штуцер, на который натянуты, можно аккуратно срезать и на них хомутиками зажать любые шланги, а штуцер вставляется в фильтр или насос.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
181 пост
Дата: Среда, 13.05.2009, 17:22 | Сообщение # 27То есть, я могу отрезать например пластиковый топлипопровод из бака, на него натянуть прозрачный шланг, и закрепить хомутом? Я не найду штуцер. И еще вопрос, как подлезть к этим трубкам под капотом движок мешает, снизу как то тоже не очень. Что-то демонтировать надо?
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
|
MURZIK
Меня здесь нет
Город: Минск
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Среда, 13.05.2009, 18:02 | Сообщение # 28Они (трубка ) в защелках стоят, просто залезь под авто а там все видно, тянешь поту на себя они и выходят из крепления, а потом также обратно позащелкиваешь.
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 13.05.2009, 18:11 | Сообщение # 29wavecarver, ты не понял. Черный пластмассовый, назовем его шланг, натянут на черный пластмассовый штуцер, возможно с нагревом. Я его ножиком аккуратно срезал. А топливопровод от бака к подкач. насосу я шлангом привел на хомуты и все. И от насоса тоже шланг до фильтра.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Среда, 13.05.2009, 18:12
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
181 пост
Дата: Среда, 13.05.2009, 20:35 | Сообщение # 302San_San: Понятно. А штуцера, непосредственно за двиглом? У меня то что видно, как цельная выглядит. Буду искать снизу, как Murzik советует выщелкнув. Все равно думаю, придется шланги на прозрачные , не бысросъемные ставить. Хочу wynn's ом помыть, а с этими думаю не получится.
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
|
