топливная система - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » топливная система (транзит 98г bosh на ходу глохнет)

топливная система

mediym Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лида

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 16.12.2011, 16:32 | Сообщение # 1

транзит 98г bosh на ходу глохнет развоздушиваю форсунки, завёлся и поехал! Через 600 700 км повторяется перед тем как заглохнуть не троит не теряет мощности просто резко глохнет! Опять развоздушиваю и опять поехал те же 600 700 км, бывает 1000!
Кто чего знает???

Форд транзит 1998 ;2.5

Профиль

Dnepr-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днiпрo

Гуру

Группа: Проверенные

819 постов

Репутация: 68

Награды: 6

Дата: Пятница, 16.12.2011, 18:14 | Сообщение # 2

mediym, Система не герметична, надо искать места.Меня так жарила долго.Оказались топливопроводы в баке.Искать надо постепенным отключение и работай из бутылочки.Мне пришлось заменить все Фордовские соединители на "улитки" и прозрачные шланги (с оплеткой) под хомуты.

Профиль Авто

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Пятница, 16.12.2011, 18:33 | Сообщение # 3

Quote (mediym)

Идёт подсос воздуха однозначно,а от от куда,нужно искать последовательно 600-700км это большое растояние и время,значит в каком то режиме работы(может когда бак почти пуст ,внутри бака трубка сгнила)как вариант. в общем Dnepr-Transit, прав пробуй постепенно менять трубопровод,начни с бака.

FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012

Профиль Сайт

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Пятница, 16.12.2011, 18:57 | Сообщение # 4

Искал места подсоса с помощью давления воздуха.как газовики. Пузырики покажут точное место.
Искать включая трубки обратки.

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

mediym Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лида

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 16.12.2011, 19:20 | Сообщение # 5

Всё это было сделано!!! От ТНВД до бака включая бак , результат тот же!!! Что теперь???

Вы же поймити что 600-700 км это много это не просто трубка сосёт, темболее не троит резко глохнет как будто отрезали

Форд транзит 1998 ;2.5

Сообщение отредактировал mediym - Пятница, 16.12.2011, 19:22

Профиль

Dnepr-Transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днiпрo

Гуру

Группа: Проверенные

819 постов

Репутация: 68

Награды: 6

Дата: Пятница, 16.12.2011, 23:31 | Сообщение # 6

mediym, Меня тоже так же жарила машинка. Из Днепра до Крыма ехала нормально(500км), на перевал еле заехал на второй. Дальше до Ялты все нормально. Обратно с Ялты на перевал - ели-ели на первой.Дальше до Днепра - летела. Подсос воздуха идет небольшими порциями и без нагрузки Насос справляется. Как только насос выходит на максимальные нагрузки (долговременно) - сразу дает знать воздух. Я два раза ездил к спецам на СТО и мы не смогли найти, хотя перебрали все соединения. В итоге причина была микротрещина в баке на приемной трубочке.Я их поменял местами, т.е. обратку сделал приемной и все.Проблема ушла.

Профиль Авто

TimothyUA Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Odessa

Гуру

Группа: Проверенные

1051 пост

Репутация: 40

Награды: 2

Дата: Понедельник, 26.12.2011, 08:56 | Сообщение # 7

Проблема может быть в самом ТНВД, надо все отрегулировать, подятнуть. У меня такое было.

Профиль Сайт

shelby

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 05.02.2012, 11:06 | Сообщение # 8

почему плохо заводится дизель?

Профиль

Андрюха-2 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Осиповичи

Освоившийся

Группа: Проверенные

38 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 05.02.2012, 12:33 | Сообщение # 9

shelby, пожалуйста, немножко подробнее. Плохо заводится - как и когда? Всегда или эпизодически? "На холодную" или "на горячую"? В мороз или независимо от погоды? Как давно стал плохо заводиться? Если заведется - то как работает? Как едет? Опять-таки, что Вы уже сделали для выяснения причины? Какая у Вас топливная аппаратура, в частности, ТНВД?
Зная все это, может быть, Вы найдете уже готовое решение на форуме после просмотра веток, наиболее близкизх по признакам Вашей неисправности. Если нет - будем думать вместе...

Добавлено (05.02.2012, 12:33)
---------------------------------------------
mediym, я так понял, что после того, как остановится мотор, Вам достаточно ослабить трубки подвода топлива на форсунках, провернуть стартером, пока не покажется топливо из-под штуцеров на форсунках, зажать трубки, и мотор заведется? На следующие 600-700 км? Так вот, долго ли Вам приходится крутить стартером, пока покажется топливо?
И второй вопрос: у Вас трубка подвода топлива от фильтра до ТНВД прозрачная или нет? Если нет, то поставьте прозрачную. Это очень помогает в случае неисправностей - сразу видно, подается ли топливо и как его берет ТНВД.

Форд-Транзит, 1989, 2,5 дизель, ТНВД Bosch, короткий, низкий, пассажирский

Профиль

Горыныч Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: минск

Транзитовед

Группа: Проверенные

773 поста

Репутация: 258

Награды: 5

Дата: Воскресенье, 05.02.2012, 14:42 | Сообщение # 10

Quote (mediym)

Такое ощущение что дело не в воздухе, а в каком-нибудь злое..учем клапане. На ходу может резко заглохнуть по причине полного отсутствия топлива, но не из-за подсоса.А может подкачной подклинивать?

Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир.

Профиль

Страница 1 из 2
1
2
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV

Связаться с админом