Страница 3 из 3 « 1 2 3
Модератор форума: lkti

Вопрос знатокам

00Жанна00 Меня здесь нет 00Жанна00 Меня здесь нет Город: Берёзка,Себежский район. Модератор Супергуру Группа: Модераторы 4388 постов Репутация: 293 Награды: 37 Дата: Суббота, 14.04.2012, 21:22 | Сообщение # 21 Quote (Лебедь) Я думаю там без химии? Форсунки уже стоят БОШ? Да,я уже второй год на Боше езжу.Что-то там с ТНВД мастера напутали ФТ 2017г.,2.2 125л.с. Живи быстро,умри молодым! ПФР Профиль Авто

Лебедь Лебедь Группа: Удаленные Дата: Суббота, 14.04.2012, 21:31 | Сообщение # 22 Quote (00Жанна00) .Что-то там с ТНВД мастера напутали На пути соляры остались одни форсунки... Получается насос их непродавливает...Снимать, и снова к топливщикам. Когдато была у меня такая заморочка... Когда ставил насос, в спешке перепатал штуцера... С обратки, калиброванное, поставил на подачу...Тоже немог завести. Правда это насос был ещо без гидроколлектора...Посмотри... Сообщение отредактировал Лебедь - Суббота, 14.04.2012, 21:38 Профиль

vovik1901 Меня здесь нет vovik1901 Меня здесь нет Город: Кривой Рог Освоившийся Группа: Проверенные 56 постов Репутация: 2 Награды: 1 Дата: Четверг, 07.03.2013, 12:04 | Сообщение # 23 Тут обсуждалась такая деталь, как соленоид на ТНВД. У меня машина 94 года, такого устройства на ТНВД нету. Приходиться утром как завожу - немножко педалью газа увеличить ХХ, чтоб не колбасило мотор. У знакомого машина 96 года. Тоже нет соленоида. Даже в сильный мороз он заводит и двигатель не колбасит, ровненько работает. Может в наших ТНВД не должно быть соленоида, а должна другая штуковина внутри насоса отвечать за нормальный хх на холодном двигателе? А у меня она просто не работает... Кто знает - отзовитесь!!! раскрутка сайтов Профиль

madbutcher madbutcher Группа: Удаленные Дата: Четверг, 07.03.2013, 17:06 | Сообщение # 24 vovik1901, соленоид к колбашенью отношения не имеет и этой, придуманной Вами, штуки в насосе нет.. А колбасит, если цилиндр не дорабатывает.. например изза форсунки или компрессии Профиль

Artemidi Artemidi Группа: Удаленные Дата: Понедельник, 18.03.2013, 23:45 | Сообщение # 25 Привет всем форумчанам! Возникла такая проблема: на холостых машина работала, а когда начал трогаться заглох... Пытался завести-безрезультатно. Брызнул эфир-завелась, обороты подскочили до 3000 и заглохла. Потом ещё раз завёл, обороты прыгают 300-500, на нажатие газа не реагирует, не глушится.до этого 700 км проехал на подпольной саляре, ГРМ менял 2000 км назад. Откручивал топливопровод форсунок, топливо поступает на все. В чём может быть причина??? Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, shamilageev, 00Жанна00, anisim86, agbanovich, Shrek, Tema0900, эйван, Starfopd, Димарик, nikola1964, tehnik, lordtu, Musha, Юра, Путник, Amereh, 100mazda, SergMFord, Ford2023, master_disel, dedyushko77