   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Ford Transit и его конкуренты » Форд Транзит или Citroen JumpeR,Peugeot Boxer, Fiat Ducato? |
| Форд Транзит или Citroen JumpeR,Peugeot Boxer, Fiat Ducato? |
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Суббота, 31.03.2012, 03:27 | Сообщение # 53
Quote (transit150) Что-то тут не то... Толи у тебя транзит какой-то неудачный попался, толи у меня неправильный..  Любая другая тачка уже бы развалилась в пыль. В новой газели за два года выдуло сквозные дыры, не говоря о многочисленных трещинах в кузове. Но по отказам, остается только за вас порадоваться, у меня все намного печальнее. Передние подшипники, рулевые, стойки, опоры стоек, рессоры, задние тормозные цилиндры, тормозные трубки - это расходники, хватает в лучшем случае на год, полтора. По остальному, тоже много вылазит, но реже  Сейчас еще на кузовщину очень много времени уходит, поэтому так. Сильно много требую от 15 -ти летнего автомобиля. Quote (Плоховский) Ну для примера у нас новый фирменный генератор на Транзит стоит 18 тыр., на Пежо Боксёр 33 тыр. И чтобы до него добраться на Пежо нужно разобрать всю морду и снять радиатор. Пыжик, есть смысл только новый брать. Со старым понятно намудохаешься, да и ремонтопригодность плохая. Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Суббота, 31.03.2012, 09:08 | Сообщение # 54
Quote (Green) Движки точно хорошие. По поводу Дукатовских движков... Хорошие далеко не все!!! 2,8 хороший и "штатный" двигатель с ним проблем нет, а вот 2,3 - говно!!! Запчастей на него порой не найти и стоят они дороже, именно из-за этого мотора мой приятель и избавился от дукато... на 2,8 любых запчастей на разборке полно по приемлемой цене, а на 2,3 приходится собственноручно к финским официалам ездить и у них заказывать
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
Дата: Суббота, 31.03.2012, 14:41 | Сообщение # 56
Quote (transit150) По поводу Дукатовских движков... Хорошие далеко не все!!! 2,8 хороший и "штатный" двигатель с ним проблем нет, а вот 2,3 - говно!!! Запчастей на него порой не найти и стоят они дороже, именно из-за этого мотора мой приятель и избавился от дукато... на 2,8 любых запчастей на разборке полно по приемлемой цене, а на 2,3 приходится собственноручно к финским официалам ездить и у них заказывать Так я ж за 2.3 молчал ) Тока за 2.8 ) По экономичности кстати я хз. Читаешь тут форумы, росказни всякие, кто-то по ветру ехал, кто-то просто решил приврать, то у них спринтера едят по 7-8л в городе, то у них Рено 2.5 хавает 8 в городе, то спринтер по трассе 6 - тупой бред, насчет ситроена не знаю, но уверен что туда же. У меня реальный расход следующий: Зимой в -20 по дворам и всяким закоулкам на 1-2 передаче до 14 доходил расход. Я плакал и клял судьбу, ведь форд хавал 9 в любом режиме... Город по дворам 11-12. Город просто из пункта А в пунк Б по светофорам 10. Город в выходной день 9. Трасса 110км\ч - 8л (по двум полосам в одну сторону) на 6-й. Трасса 80-90 (по частым селам) 7-7.5 - на 5-й. На форде было 9-9-9-9-9, зимой до 10, никогда не больше. На трассе хавал столько же. Всегда 50л вкинул - 550км проехал четко, пофигу где ездить. к750 на спринтере ездит. Я подозреваю что он может быть экономичнее по городу из-за более длинных передач (у него 5ст, у меня 6ст), но я так и не могу понять какой у него расход. Он говорит что "охуенный", "очень маленький", "стрелка почти не двигается", "после того как чипанули двигло, расход сильно упал" и т.д.  При всем моем огромном уважении к Лехе, я сомневаюсь, что у него меньше 8 по трассе и сильно меньше 9-10 в городе, но он не признаетсо  Короче что я хочу сказать. Сказочно маленькие расходы, меньше 8л - это по трассам на 6ст коробке реально в эконом режиме типа на 6 передаче в районе макс крутящего момента по оборотам (я так езжу). В городе вы будете попадать на 10+- литров на любом бусе. Слышал я правда, что маленькие форды 2000+ с передним приводом и двигателем 2.0 вкладываются в 9 и даже меньше в городе. Слыхал... Не довелось пока пообщаться с владельцем. Зато видел на днях водилу на форде 2006+ размера как моя машина, 2.4 но тока не самый мощный он сказал, задний привод, расход говорит 10+ до 11 в городе. Никаких 8 литров нету и рядом. Старые же софимы 2.8 на дукатах и рено хавают по 11-13л в городе, слышал от минимум 3-х владельцев, но правда только Рено. 2.9 на мерсе до 2000 года - туда же. Трасса 9-10, никаких 7-8. Так что ребят, не питайте иллюзий, если авто для работы, оно не будет вам жрать как рено кенго 5-6л. Это бус, он тяжелее и двигатель прожорливее. Рассчитывайте на 10-ку и будет вам счастье. Сообщение отредактировал Green - Суббота, 31.03.2012, 20:07
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: -=torpedo=-, mizin_andrei, Venders, Tema0900, эйван, nikolaj, Димарик, nikola1964, Musha, ZNAK, Юра, Dimarik50рус, Путник, Diman0377, rihleai, Yura969
