|
Вы решили купить Форд Транзит Б/У.
|
|
ООО_Транзит
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Транзитовед
Группа: Пользователи
774 поста
Дата: Понедельник, 10.10.2016, 11:12 | Сообщение # 1381Цитата Человек (  ) Поисните, пожалуйста. А то очень понравился этот аппарат 2002
Это лично мое мнение,машины до 2003 тоже вполне ездят себе)
Сеть магазинов "ТРАНЗИТ". Продажа запчастей для автомобилей Ford.
http://www.ford-transit.spb.ru 8-812-244-40-80
НАША ВЕТКА-WELCOME!!!:http://transit-club.com/forum/14-11821-1
|
Человек
Меня здесь нет
Город: МОСКВА
Новенький
Группа: Пользователи
7 постов
Дата: Вторник, 11.10.2016, 22:45 | Сообщение # 1382Цитата ООО_Транзит ( ) В 2003 году машина претерпела ряд незначительных изменений некоторых узлов.Думаю что Форд исправил "сырые" места.Это лично мое мнение,машины до 2003 тоже вполне ездят себе)
Спасибо за разъеснения
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 17.10.2016, 15:18 | Сообщение # 1383Цитата Басурманин
Рад приветсвовать всех форумчан. Планирую приобрести транзита. Нужен не столько для перевозок, сколько для души. 3 года быль владельцем бензинового бегемота, но по ряду причин пришлось с ним расстаться. Присматривюсь к транзитам 4-го поколения.Посоветуйие, как мне не налететь на убитый дизель, так как сам я в дизелях не копенгаген.Добавлено (17.10.2016, 15:18)
---------------------------------------------
дизель нужно покупать зимой)) неожиданно являешься с утра и - давайте заведем, послушаем)). А еще конечно важно состояние кузова- лонжероны. Ну остальное послушать, мост, коробку и общее состояние. Самое главное чтоб было меньше колхозинга
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Понедельник, 17.10.2016, 15:15
|
ООО_Транзит
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Транзитовед
Группа: Пользователи
774 поста
Дата: Понедельник, 17.10.2016, 16:07 | Сообщение # 1384Басурманин
Уточни пожалуйста с какого года присматриваешь Транзит.
Только бегемотов насколько я помню было три поколения)
Сеть магазинов "ТРАНЗИТ". Продажа запчастей для автомобилей Ford.
http://www.ford-transit.spb.ru 8-812-244-40-80
НАША ВЕТКА-WELCOME!!!:http://transit-club.com/forum/14-11821-1
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 17.10.2016, 18:20 | Сообщение # 1385ООО_Транзит, я так понял он хочет транзит 92-2000 года
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Басурманин
Меня здесь нет
Город: Орел
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Среда, 26.10.2016, 19:05 | Сообщение # 1386ООО_Транзит, Бегемот был 1985 г.в. Тут нарисовался вариант транзита 1990 г. Короткий кузов, крыша - трансформер, пластиковая. Состояние кузова удовлетворительное, арки ржавые, днице, двери, лонжероны живые. Проблема с аппаратурой. Хозяин божится, что двигло живое, просто воды хряпнул. Соотв аппаратура снята, вроде бы на диагностику. Я поставил условие, беру только после запуска движка. С дизелем дел не имел, посему и прошу совета, на что особенно обратить внимание по дизелю. Цена уж больно хороша)Добавлено (26.10.2016, 19:05)
---------------------------------------------
san_san, Спасибо за совет!!!
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 26.10.2016, 19:47 | Сообщение # 1387Цитата Басурманин ( ) крыша - трансформер, пластиковая.
короче заведи сначала, потом будешь вопросы задавать. Заводиться он должен с полтыка. Пока еще не очень холодно. Похолодает, может и похуже заводиться. А когда будет мороз градусов 20 если завелся уже хорошо) Не с полтыка конечно, но чтоб уж и стартер не покраснел. Так то лукас на счет воды более терпелив. Весь вопрос сколько он стоял когда хапнул, могло заржаветь
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Среда, 26.10.2016, 19:55
|
Сталкер57
Меня здесь нет
Город: Орел
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Понедельник, 31.10.2016, 20:35 | Сообщение # 1388Всем привет, я здесь впервые. Собираюсь приобрести грузовик Транзит с бортовым кузовом и мотором 2.5 дизель 88-99 годов. Скачал книгу по устройству, просмотрел и есть ряд вопросов пожалуйста подскажите.
1 где находится ВИН на кабине и раме
2 Я так понимаю что на грузовике спереди стоит балка со шкворнями как у газели или есть грузовики с независимой подвеской
3 по топливной системе - вычитал что есть форсунки старого и нового образца что лучше и в чем разница
4 А так же ТНВД с приводом от термодатчика с какого года эти отличия
5 Рулевая - стоит рулевой редуктор или рейка и с какого года
6 И как на счет запчастей можно ли купить на такие древние модели.
|
ovbikova
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Гуру
Группа: Проверенные
827 постов
Дата: Понедельник, 31.10.2016, 21:46 | Сообщение # 1389Сталкер57, Приветствую! Сначала определитесь, какую модель до 91г или до 2000, иначе писать много надо будет.
Транзит 98 2.0 DOCH euroline-БОНЯ-ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ
Транзит 91 2,5 TD INTERCULER дубль бортовой односкат r15 ЗЕЛЕНЫЙ-ТРУДЯГА-ВЫРУЧАГА
|
Сталкер57
Меня здесь нет
Город: Орел
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Понедельник, 31.10.2016, 23:35 | Сообщение # 1390Ну точно до 2000, а вот до 91 или после не факт. На сколько большая разница между до и после 91, и что лучше, или до 91го не рассматривать. Потому что какой смысл рассматривать машину если будут проблемы с з/ч или с ремонтом.
В одном объявлении машина выглядит как на фото 94г. а год стоит 88, получается можно из до 91 до делать на после 91, хотя что там грузовая машина рама почти вечная, кабина а все остальное можно заменить ил я заблуждаюсь.
|
