|
Турецкая сборка
|
|
дима2FT
Меня здесь нет
Город: КАХОВКА
Знаток
Группа: Проверенные
372 поста
|
tourneo
Меня здесь нет
Город: Борисов-Познань
Супергуру
Группа: Модераторы
1440 постов
Дата: Пятница, 17.08.2012, 18:23 | Сообщение # 52MIXOH,разница по-моему,для какого рынка он делался.Транзита с 2006 года,Был моей мечтой.Как только я его увидел ещё тогда в журнале.И вот в июне 2011 года сбылась моя мечта.Когда я 350 км проехал на 4-х передачах,так как 5-ю и заднею обрезало,сразу растроился.А когда все сделал,было все хорошо.Поиск запчастей-это другая история.Инфы по ним тогда было со всем мизер,хотя и сейчас не много.В нете нашел наш много национальный форум,зарегистрировался.Нашел микроб,и когда я прочитал инфу про нового Транзита,был в шоке.Как ребята там е-----сь,у меня правда все хорошо.Правда проехал очень мало,дальше посмотрим.Езжу наслаждаюсь.Всем удачи.
Ford-Transit 2.2 tdci 115 л.с.2009 г.в.ЕВРОЛАЙН
|
abisu
Меня здесь нет
Город: Королев, Московской обл.
Знаток
Группа: Проверенные
383 поста
Дата: Понедельник, 12.11.2012, 18:38 | Сообщение # 53Продолжу тему выпуска. 140Т460, длинный высокий, сборка Турция 2010 год, пробег 100 тыс. Из салона в октябре 2010 г. стоил 1300 тыс. руб. Два года гарантии без ограничения пробега. Плновые ТО через каждые 20 тыс.км. Пока поменяли только все тормозные колодки один раз. Жалоб нет.
125Т300 Комби 2012 года, август, цена из салона 1400 тыс. руб. (раздел форума "сам себе режиссер", сообщение 65). Сборка Елабуга. По некоторым данным привозят из Турции без колес и бамперов, здесь поставили и машина Российская. Сделано это потому, что в 2011 году Форд не имея российских коммерческих авто потерял много контрактов госзакупок - по закону в тендерах могут участвовать только авто российского производства. Вот и придумали российский Форд Транзит.
Когда кто-то говорит, что машина быстро ломается, я в первую очередь думаю о проставке между рулем и седушкой. В 90-е, когда газели еще были ооочень "сырые", мой знакомый откатал на бортовой 5 лет (потом мы потерялись), и ездила она у него каждый день и круглый год. Потому, прежде чем на зеркало пенять... Если берешь "коня", думай как будешь кормить и любить, не думаешь - ходи пешком.
Всем привет!
по жизни нужно оставлять след, а не следить...
|
kz-2
Меня здесь нет
Город: Казахстан, г.Кустанай
Бывалый
Группа: Проверенные
71 пост
Дата: Понедельник, 12.11.2012, 18:57 | Сообщение # 54Позиция 7 VIN - Базовая компания-изготовитель
Код Базовая компания-изготовитель
B Ford of Britain - собственная сборка
C Ford of Britain - сборка дочерних компаний
D Ford of Britain - сборка дилеров
E Ford of Germamy - сборка дочерних компаний
F Ford of Germany - сборка дилеров
G Ford of Germany - собственная сборка
H Разборка
R Ford union
T Турция
Позиция 8 VIN - Завод-сборщик
Код Завод-сборщик
B Женк
D Саугемптон
G Польша
J Стамбул
P Португалия
T Измит
9 Белоруссия
Был Ford Transit Kombi EUROLINE, 2004, 2.0L TDCI
Сообщение отредактировал kz-2 - Понедельник, 12.11.2012, 18:59
|
дима2FT
Меня здесь нет
Город: КАХОВКА
Знаток
Группа: Проверенные
372 поста
Дата: Понедельник, 12.11.2012, 21:05 | Сообщение # 55abisu, хорошо сказано.
FT 2002 КОРОТКИЙ НИЗКИЙ+FT2006 2.2 110л.с. СРЕДНИЙ СРЕДНИЙ передний привод
|
Dron
Меня здесь нет
Город: Подольск
Супергуру
Группа: Проверенные
2069 постов
Дата: Понедельник, 12.11.2012, 21:18 | Сообщение # 56дима2FT, Димон а ты был чертовски прав акум в ключе действительно заряжается када в замке зажигания стоит.
Ford Transit 2006 TDCI 2.2 85 л.с .
|
PortAl
Меня здесь нет
Город: Мурманск
Знаток
Группа: Проверенные
294 поста
Дата: Понедельник, 12.11.2012, 21:26 | Сообщение # 57Выяснилось опытным путём (инфа с Микроба): Транзиты с 06 г.в., пригнанные из Германии (пр-во Турция), почти не ржавеют при сколах краски или повреждении лкп до металла, а Транзиты английской сборки и дилерские (РФ) ржавеют очень уверенно.
Форд Транзит, Limited, 2.2 TDCI, 140 л.с., 2008 г.в., высокий, средний.
|
дима2FT
Меня здесь нет
Город: КАХОВКА
Знаток
Группа: Проверенные
372 поста
|
Dron
Меня здесь нет
Город: Подольск
Супергуру
Группа: Проверенные
2069 постов
Дата: Понедельник, 12.11.2012, 22:24 | Сообщение # 59PortAl, 100 % спецом у себя стойку не крашу уже 3 й год
Ford Transit 2006 TDCI 2.2 85 л.с .
|
lawyersol
Меня здесь нет
Город: Москва
Зачастивший
Группа: Проверенные
21 пост
Дата: Среда, 14.11.2012, 17:42 | Сообщение # 60[quote=PortAl]Выяснилось опытным путём (инфа с Микроба): Транзиты с 06 г.в., пригнанные из Германии (пр-во Турция), почти не ржавеют при сколах краски или повреждении лкп до металла, а Транзиты английской сборки и дилерские (РФ) ржавеют очень уверенно. [/quote]
Ага, я на микробе писАл об этом. У меня дилерский английской сборки 2010 г., уже есть небольшая ржа на сколах по задним аркам и на стыке порога (стык отпескоструился и тоже начал ржаветь понемногу). Пробег 30 тыс. по нормальным доргам.Печально.
Transit Tourneo Limited 2010 2,2 140 hp
|
