   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » Карданный вал. (Обслуживание, попытки восстановления, замена.) |
| Карданный вал. |
фрегат
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 9
Награды: 0
Дата: Четверг, 28.02.2019, 00:44 | Сообщение # 652
Добрый вечер! Дошли руки до отчёта.С газоновским карданом всё получилось, но упёрся в другое. Поставил кардан , вывесил машину и начал проверять в районе 80 появляется дисбаланс, на 85 пропадает. Начал звонить балансировщикам они говорят что кардан в нуле и крутили они его вместе с переходными пластинами в сборе. полез под машину и нашёл достаточно большой люфт подшипника вторичного вала со стороны сцепления. Я думаю что более тяжёлый кардан сильнее проявил этот люфт( кстати обычным безменом взвесил турецкий кардан получилось - 18 кг, а газоновский 22кг.) Пока по способу который Феликс советовал, обжал шлицевую на турецком - полностью люфт не ушёл, но стал значительно лучше. Поставил пока турецкий, потеплеет займусь коробкой.
   Фе
транзит 2,5д 4FB тнвд бош 1994 70лс коротыш |
фрегат
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 9
Награды: 0
Дата: Четверг, 28.02.2019, 00:45 | Сообщение # 653
 
Прикрепления:
0194654.jpg
(275.3 Kb)
·
8891147.jpg
(239.1 Kb)
транзит 2,5д 4FB тнвд бош 1994 70лс коротыш Сообщение отредактировал фрегат - Четверг, 28.02.2019, 00:46
|
AIACI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 77
Награды: 6
Дата: Суббота, 16.03.2019, 14:58 | Сообщение # 654
Да уж с карданами на старичков стало совсем туго , найти родной живой практически не возможно .По этому последнее время делаем карданы на транзиты до 2000 годов используя как донор кардан от транзита 2005-2010 годов , берется такой кардан отрезается начало и конец, привариваются концы родные , балансируется и в бой , самые больные места старого кардана подвижные и не подвижные шлицы в новом году сильно крепче и надежней сделаны .
Прикрепления:
2778638.jpg
(36.8 Kb)
Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573 |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Суббота, 16.03.2019, 21:09 | Сообщение # 655
Турки неплохо ходят, если мазать с заменой масла в двигателе....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 186
Награды: 16
|
AIACI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 77
Награды: 6
Дата: Понедельник, 18.03.2019, 18:24 | Сообщение # 659
Цитата andrej553 (  ) andrej553 Для начала , какие у тебя стоят колеса , 14 или 15 , то этого зависит длинна кардана , и в 94 году была и старая морда и новая , какая у тебя ? От этого зависит расстояние до подвестного от коробки . Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573 |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 135
Награды: 13
Дата: Понедельник, 18.03.2019, 23:08 | Сообщение # 660
фрегат, может быть как повезёт?....Я купил турка вместе с подвесным в сборе. Мазал крестовины с заменой масла. Проехал более 130 тыс.км- ничего не менял.Тьфу-Тьфу-Тьфу
 . Крестовины на стопорах.
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап Сообщение отредактировал Димарик - Понедельник, 18.03.2019, 23:09
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, Tema0900, Musha, Юра, Allupod, chec70
