Подогрев топл.фильтра - Страница 36

Страница 36 из 71 « 1 2 … 34 35 36 37 38 … 70 71 »
Модератор форума: hmarun86, Фелuкс

Подогрев топл.фильтра

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 23:15 | Сообщение # 351

Quote (ярос_лав)

и уехал, на глазах у новеньких спринтеров, Т5 и даже некоторых бензинок..... про какие понты ещё говорить ?.....

с твоими танковыми аккумами можно и на стартере ездить biggrin

Quote (ярос_лав)

и уехал, на глазах у новеньких спринтеров, Т5 и даже некоторых бензинок.....

а вот и твои понты проявились! я ж говорю понты у каждого свои! biggrin

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Сообщение отредактировал Andrey_FT98 - Понедельник, 29.10.2012, 23:16

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 23:22 | Сообщение # 352

Quote (Andrey_FT98)

а вот и твои понты проявились! я ж говорю понты у каждого свои!

-- ээээххх ..ну и для чего ж, я, прошлый раз, копировал вашу цитату....эхх маладёжж.....
biggrin

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Понедельник, 29.10.2012, 23:24 | Сообщение # 353

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:09 | Сообщение # 354

Я вот думаю, что если смастерить хороший подогрев в топливном баке, то лучше добавить электронасос, который можно будет включать перед пуском движка. Тёплое топливо прогонится по системе, включая фильтр и ТНВД. При этом отпадёт необходимость отдельно греть фильтр и добавлять антигели с керосином. Ну это лично моё мнение... cry

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

s_aleksei Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тверь

Бывалый

Группа: Проверенные

70 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:28 | Сообщение # 355

ТОГДА В БАКЕ ДЕРЖАТЬ ЛИТРО 10-15 САЛЯРЫ, А ТО ЗА..шься греть

Ford Transit 100L 2,5DI 76л.с. 1994г.в.

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:29 | Сообщение # 356

Quote (Golubev1-an)

Я вот думаю, что если смастерить хороший подогрев в топливном баке,

-- хорошо бы от вас уточнение услышать,- это от 220в, или вы хотите "вскипятить" 60л от аккума, и потом прогнать всё через систему ?

Профиль

s_aleksei Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тверь

Бывалый

Группа: Проверенные

70 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:29 | Сообщение # 357

Ну так есть кто шарит в радиоэлектроннике???

Ford Transit 100L 2,5DI 76л.с. 1994г.в.

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:34 | Сообщение # 358

Quote (s_aleksei)

Ну так есть кто шарит в радиоэлектроннике???

да есть такие, - только они тщеславные, к ним по 5 -6 раз обращаться надо...

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:34 | Сообщение # 359

ярос_лав, Есть подогреватели на всасывающей магистрале на 12 V . Обратка находится в непосредственной близости от топливозаборника. Поэтому при включении насоса, топливо будет циркулировать повторно, ну , с небольшими потерями...

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

s_aleksei Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тверь

Бывалый

Группа: Проверенные

70 постов

Репутация: 7

Награды: 0

Дата: Вторник, 30.10.2012, 00:37 | Сообщение # 360

5-6 раз помогите, радиоэлектронники)))