Какую именно ? Интересно глянуть, что за продукт и почему ето все.

со мной такая история была. 31 декабря.я в Финляндии на автобусе неоплан ,стою на парковке ,жду человек 50 с аквапарка.остаётся проехать км.150-200 до парома в Швецию и праздник начнётся. за бортом- 25 к ночи будет 35. автобус тарахтит,вебасто работает. соляра своя-полный бак .перед выездом босс дал присадку-разжижитель какую то американскую.говорит на всякий случай. 1литр на тонну. вот она нам глаза намозолила,решаем с напарником бухнуть её в бак на тот самый случай.Бак 350- вот мы треть и влили. И НАЧАЛОСЬ. на холостых пердит-чуть газу-глохнет. часа два мы дуем,сосём-извините,выбрасываем фильтра,в промежутках пытаемся ехать,вобщем бегаем вокруг него. Народ с сорказмом спрашивает где будем новый год встречать? и что вы думаете -в баке заборная трубка вставлена в другую на конце которой сеточка. Эта жижка американская в тёплой соляре всё гавно превратила в чёрные сопли и прилепила к сеточке.Я когда это нашёл-долго про себя благодарил дедушку мороза.промыл быстро и помчали-рубаха белая а руки и морда в грязи и соляре. Идаже успел на паром. МОРАЛЬ-не эксперементируйте зимой с топливом и присадками.

Liqui Moly, если не ошибаюсь номер 1991 на банке написано.

Вот LM 1991

сережа, да и я дебил, повёлся на эту немецкую дребедень, на тюбике написанную.

Лучше пять раз снять бак и десять раз проверить все топливные магистрали, чем купить ТНВД "про запас"

Возможно "местного розлива" штучка. Я ко всем добавкам-очистителям-разжижителям и т.п. вещам отношусь негативно и не использую. И другим не советую.