   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Жизнь и Форд Транзит Мы и государство Нет слов, одни выражения... (взаимоотношения водителей с полицией, государством...) |
| Нет слов, одни выражения... |
viktor-akerman
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 45
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 07.06.2020, 14:55 | Сообщение # 971
Недавно на посту случилась такая история что я сам был в шоке,в общем купил я 4 года назад новый прицеп.Поставил я на учёт,получил я техпаспорт ,ну и в путь. Останавливают меня на посту и говорят что у вас нет категорий на прицеп.
 я в шоке говорю у меня прицеп категорий В масса 550 кг.прицеп легковой В. а в пункте категория указан ВЕ вот он и говорит что у вас должно в правах быть открыта категория ВЕ.А по базам в программе ДИЯ и в приложениях авто номера указано категория В. 
Прикрепления:
1481002.jpg
(111.2 Kb)
·
3571110.jpg
(125.5 Kb)
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td. |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 07.06.2020, 16:45 | Сообщение # 972
Цитата viktor-akerman (  ) у меня прицеп категорий В масса 550 кг.прицеп легковой В. а в пункте категория указан ВЕ вот он и говорит что у вас должно в правах быть открыта категория ВЕ. Вообщем это всё разводилово!!!!!!!!! Наша полицаи какие-то недоучки! Кат."Е" нужна для буксировки прицепов полной массой свыше 750 кг. Вот здеь подробнее об этом https://auto.24tv.ua/ru....o_n2987 Конкретно твой случай описан так "С категориями ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE в правах можно управлять составами транспортных средств с тягачом в соответствии категории В, С1, С, D1 или D и с прицепом массой более 750 кг. Для управления автопоездом в составе прицепа меньшей массы подкатегория с индексом Е не нужна, достаточно иметь удостоверение на право управления автомобилем, который выступает в роли тягача." FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
viktor-akerman
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 45
Награды: 0
|
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 07.06.2020, 20:05 | Сообщение # 975
Цитата эйван ( ) Теперь даже для лехковой машины с прицепом нужна категория ВЕ в правах есть же нарисованный лехковой автомобиль с прицепом и напротив две буквы ВЕ если категория открыта и независимо какой полной гружонной массы прицеп. FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Воскресенье, 07.06.2020, 20:09 | Сообщение # 976
Цитата viktor-akerman ( ) Он такой завилял 
FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Понедельник, 08.06.2020, 07:42 | Сообщение # 978
viktor-akerman,
Операторша явно опечаталась при вбивании текста в процессе оформления тех.паспорта. А 550-килограммовый прицеп - это просто прицеп, не относящийся к остальным категориям, а категория Е - это составы ТС. Проверять надо доки перед подписью. Цитата петрен Цитата Наша полицаи какие-то недоучки! Да сейчас сплошь и рядом набирают кого попало с улицы. Бардак в башках, прежде всего. ______________ Цитата петрен ( ) Если бы он был уверен что он прав, то и не вилял-бы! Есчо бы он не вилял. Этот утырок явно рассчитывал, что автомобилист предпочтет договорится на месте без всяких церемоний. Не фортануло, как говорится. Прикол хотите-с? Пересказано со слов коллеги. Понадобилось срочно пригнать гримерку из резерва на площадку (на моем рабочем О303 3.14дой пошел кронштейн пневморессоры,и передок сел на отбойники). А гнать ее предстояло черти откуда с загорода прямиком в центр нашей объятной северной столицы. Гримерка представляет из себя переоборудованный ПАЗик с 3мя пасс.местами. Спец.транспорт, проще говоря. Естессно, переведен из D в С-категорию. Все оформлено, как положено. Дорога, так или иначе, лежала через посты ДПС (хотя можно было и объехать, но надо было срочно доехать). И вот его тормозит один наивный на КАД перед Дачным. И начинается цирк. Сначала этого гомодрила смутило отсутствие ремня безопасности на водительском месте, на что коллега возразил, что его с завода отродясь не было. Но наш гомодрил упорно не хотел сдаваться, поэтому решил добить свой марафон. Он бегло смотрит на техпаспорт, потом на вод.удостоверение, и снова на в техпаспорт, и затем снова на ВУ. Делает ошарашенные глаза и выдает: "Так ПАЗик же Д-категории, а у вас в правах только В С и Е!". И явно хитро прищуривается. Коллега невозмутимо контратакует: "А зачем мне Д-категория? ПАЗик вообще С-шный!" Гомодрил в погонах смотрит в техпаспорт и видит - бля, и вправду С-категория! Но продолжает не униматься. "Да такого быть не может! ПАЗики испокон веков шли под Д-категорией! Ну-ка пройдем-ка на пост, ща проверю по полной!" - "Пфф...Да ради бога!" Проходят в дежурку, а там еще 3е узбеков на самосвалах, которым "посчастливилось" быть радушно принятыми весьма гостеприимными сотрудниками стационарного поста ДПС на Дачном в Городе-на-Неве (где "еще ни разу не был" солист группы 7Б, и что бывает он там во сне). А время-то идет. Минут 25-30 коллега прождал своей очереди, пока техраспорт не отдали на проверку старшему инспектору. Видимо, потраченные полчаса ожидания стоили того, что техпаспорт после 1-минутной проверки отдали со словами "Документы в порядке! Счастливого пути!" И ПАЗик благополучно доезжает до площадки. Так что еще раз говорю: кадровый бардак повсеместно даже по России. Еще и менталитет этот чертов, русская душа, мать их в кочерыгу. Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 Сообщение отредактировал BoozyteuR - Понедельник, 08.06.2020, 15:45
|
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Пятница, 31.07.2020, 17:12 | Сообщение # 979
Цитата Димарик ( ) у вас сейчас с полицией- цирк на дроте! 
FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Пятница, 31.07.2020, 22:39 | Сообщение # 980
петрен, Юра, ну их дохрена развелось- надо же им что-то делать? Ну не за безопасностью дорожного движения же им следить в конце концов!
 Прям в Рубежном такие пробки, что "скорая" до места никак не может вовремя доехать....Маразм везде и всюду!
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Taras_s, Tema0900, Transford, Evgeniy1961
