Клинит правое передние колесо - Страница 2

Страница 2 из 3 « 1 2 3 »
Модератор форума: tourneo

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Тормозная система » Клинит правое передние колесо

Клинит правое передние колесо

mutto Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

3 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 29.05.2009, 20:29 | Сообщение # 11

всё это хорошо конечно =)) только у меня не резиновые шланги а металлические трубки, вроде бы снимали, продували, сегодня вот опять всё поснимали, смазали, посмотрим что следствие покажет

Профиль

fordtransit1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Транзитовед

Группа: Модераторы

713 постов

Репутация: 175

Награды: 13

Дата: Понедельник, 01.06.2009, 01:00 | Сообщение # 12

Судя по фото (длинная база до 91 г. в.) у тебя Суппорт без направляющих втулок скорее всего 4-х поршневой (по 2 с каждой стороны), поэтому смазывать там нечего. А клинит из-за того что засорился как раз резиновый шланг (который прикручен непосредственно к суппорту штуцером под ключ на 16) , т. к. при нажатии на педаль тормоза жидкость под давленнием проходит а назад самотёком очень медлено, поэтому и греется ступица!!!!!!!

Добавлено (01.06.2009, 01:00)
---------------------------------------------

Quote (mutto)

только у меня не резиновые шланги а металлические трубки

Посмотри что прикрученно к передней стойке (амортизатору), а ты смотриш на трубки под капотом которые идут от "главного".

Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит.
fordtransit1.ru

Профиль

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Вторник, 02.06.2009, 09:42 | Сообщение # 13

mutto, скорее армированные.

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Вторник, 02.06.2009, 13:23 | Сообщение # 14

шланги не могут быть железные, им же надо перегибаться где то на ход подвески...Надо пройтись по трубкам от суппорта до главного и обязательно найдется резиновый шланг.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

Ездок Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

4 поста

Репутация: 4

Награды: 0

Дата: Вторник, 09.06.2009, 16:45 | Сообщение # 15

Шланг подходящий на суппорт крепится на стойке хомутом Под хамутом образовывается ржа пережимая шланг Посмотри

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Понедельник, 22.06.2009, 21:58 | Сообщение # 16

Несколько дней назад сподобился поменять левый передний шланг-клинили тормоза.Попробовал продуть шланг ртом-не дуется.
Вставил по ходу тормозухи в шланг проволочку-остановилась на уровне крепежного хомута.Разбил хомут зубилом-шланг стал продуваться
и проволочка прошла дальше.
Продукты коррозии имеют объем больший,чем метал,поэтому ржа пережала шланг.Выкладываю фото шланга б/у после "реставрации".
Для продления срока жизни шланга нужно при каждом снятии колеса двигать шланг туда-сюда в хомуте.

Добавлено (22.06.2009, 21:58)
---------------------------------------------
Однако не то фот загрузил.

Прикрепления: 1055060.jpg (266.9 Kb)

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Понедельник, 22.06.2009, 22:04 | Сообщение # 17

Вот нужное фото:

Добавлено (22.06.2009, 22:04)
---------------------------------------------
На фото видно,как уменьшился наружный диаметр шланга из-за обжатия его продуктами коррозии хомута.

Прикрепления: 7937916.jpg (275.1 Kb)

Профиль

Borhes Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Воронеж

Новенький

Группа: Пользователи

5 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 15.08.2009, 11:24 | Сообщение # 18

Вчера поменял передние колодки, только отъехал километров 10 заклинило левое переднее колесо. Помогло только стравливание жидкости, но не на долго. Стравил еще раз и тормоза левого колеса пропали вообще. Что делать?

Добавлено (15.08.2009, 11:24)
---------------------------------------------
Все, сам уже разобрался.

Ford Transit 1993 г.в. бензин, инжектор 2.0L, 98л.с. OHC, двиг. NCA

Профиль

ST Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Петербург

Знаток

Группа: Проверенные

410 постов

Репутация: 13

Награды: 1

Дата: Суббота, 15.08.2009, 22:26 | Сообщение # 19

Quote (Borhes)

сам уже разобрался.

Сообщи, интересно же!

Transit 1995, 2.5D, Bosh. Короткий (продан)
Lada Granta 2014, 1.6
форум сантехников

Профиль Сайт

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 16.08.2009, 01:44 | Сообщение # 20

Пологаю что патрубок.

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Тормозная система » Клинит правое передние колесо

Страница 2 из 3
«
1
2
3
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: BoozyteuR, Tema0900, nikola1964, Musha, VladDistr

Связаться с админом