   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Тормозная система Замена вакуумного насоса на электропривод. (Кто делал?) |
| Замена вакуумного насоса на электропривод. |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Пятница, 08.06.2012, 17:59 | Сообщение # 17
Quote (22comuna) Странно было узнать что электрика это ненадежно: электроусилители руля, дворники, стеклоподъемники, генераторы, ABS и пр. - чем они ненадежны? Отказы механики в дороге тоже случаются... Как и механика, электрика тоже по своему ненадежна, вопрос не в надежности или ненадежности.... черный_чак, правильно сказал, главный фактор это постоянство работы..... Электроусилитель руля не находится в постоянном вращении (по крайней мере не так как это необходимо в случае с вакуумным насосом, и при его выходе из строя он не должен препятствовать вращению руля, дворники не работают постоянно, и при их отказе Вы в принципе сможете ехать, стеклоподъемники тем паче, генератор....так само, ABS - также не находится в постоянной работе, и его отказ не приведет к отказу тормозов.....так и с вакуумным усилителем, просто исторически он имеет механический привод, будь то от ремня, распредвала или генератора.... Кстати многие авто имеют на борту электроусилитель тормозов в различных вариациях.....почему нет..... Просто смысл городить огород, нормально работающий Митсубиши не доставляет абсолютно никаких хлопот, ну по крайней мере таких чтобы всеръез задумываться об установке электро-...... Quote (черный_чак) Мотор вакуумного насоса должен работать постоянно и развивать мощность порядка 250 т на валу,и потреблять 500 Вт от бортовой сети Ну.....не пугайте.....зачем ему все это....современные электро-вакуумные насосы включаются в момент нажатия на педаль и вполне успевают развить необходимое разрежение....ИМХО механический привод в той или иной ипостаси это не более чем идеологическо-консервативно-экономически устоявшийся факт, который просто нет смысла менять на "отработанной" машине, другое дело новинки и концепты....там да, там каждый "ништяк" на счету в гонке за лидерством.....а тут......на коммерческом транспорте..... Добавлено (08.06.2012, 17:49) --------------------------------------------- Quote (22comuna) а в перспективе сделать ее двухконтурной, комбинированной Глубокий смысл сего поведайте......зачем такая избыточность?  тогда уж может для верности и тормоза разделить на 4-ре контура, да еще электрический сервопривод на каждое колесо приспособить......для дожима в случае чего, а в перспективе катапульту.....чтобы в случае если весь этот "огород" в самый неподходящий момент покажет "кулак дружбы" то мы ДЁРГ за рычаг и яяяхххуухххххуууухуууууу...... я супермеееееен  и на бреющем полете над обломками "колхоза"......фффффффуць....   Добавлено (08.06.2012, 17:59) --------------------------------------------- Это мы так шутим конечно....а по правде.....учитывая Quote (22comuna) Вообщем, уважаемые коллеги, руки чешутся сваять Quote (22comuna) Тогда и генератор можно ставить любой - по размеру и мощности, и течи масла платочком помахать Рвения то Ваше вообщем-то понятно, и слава богу свойтвенно многим здесь присутствующим, но в Вашем случае я бы посоветовал все же приложить полезную лишнюю энергию Ваших рук в другом месте......ну например почесать их с целью установки того-же Митсубиши 95А с большими шлицами.......поверьте когда все "на мази" ничего там не срезает и масла нет ГОДАМИ......у меня мой пробежал (если верить спидометру) 260 тыщ. и я только в прошлом году заменил смазку в родных еще подшипниках да хомутик поменял на обратке масла с вакуумника.....и никаких проблем, сосет и генерит так что...... Просто часто бывает что мы вместо того чтобы довести до ума и так вполне надежную систему сдуру начинаем изобретать велосипед и думать что мы умнее "инженерного сброда" империи "Ford", да не спорю есть недочеты.....но уж поверьте не в этом узле..... На многих....ооооочень на многих машинах вакуумный насос приводится механичческим способом.....и работает годами..... Сообщение отредактировал MIXOH - Пятница, 08.06.2012, 18:02
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, Musha, mihails, Обан, Evgeniy1961
