|
Верхние опоры передних стоек
|
|
magprofi
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Бывалый
Группа: Проверенные
63 поста
Дата: Среда, 01.05.2013, 00:03 | Сообщение # 1Всем доброго времени суток! Решил создать тему после замены передних амортизаторов. Поставил газомасляные BSG. При замене обратил внимание что верхние опоры - это обычная резина с ввареной втулкой. До замены амортизаторов было очень легкое рулевое. Сейчас стало туго, гидроусилителя нет. Возникла мысль- почему с реечным рулевым верхняя опора передней стойки без подшипника!!!??? На всех машинах с реечным рулевым, где установлены стойки, опоры с подшипниками. Получается что при повороте руля вращается шток амортизатора в гильзе ??? А ведь это повышенный износ того-же амортизатора, повышенные напряжения в соединении резина-втулка в самой опоре. И так, гуру, супергуру, и новички как я, подскажите что лучше, - поставить опоры с переднеприводных- 2000-х годов, оставить старые и поставить гидроусилитель, или есть другие предложения???????????? Согласен даже переварить участки крепления опор, то-есть стаканы.
FT 2.5D 1992г., Bosh, МТ75, R14, короткий, низкий, пассажирский.
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Среда, 01.05.2013, 08:02 | Сообщение # 2Подшипники там,где пружина вращается;а у нас просто шток внутри амортизатора
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
эдвард944
Меня здесь нет
Город: Наро-Фоминск
Супергуру
Группа: Проверенные
1278 постов
Дата: Среда, 01.05.2013, 09:39 | Сообщение # 3Опоры на форде это верх инженерной мысли нет лишних деталей и соответственно стуков бряков . Поворотный подшипник нужен если стоит макферсон где пружина распирает две чашки аморта. и соответственно шток не вращается. У нас пружина отдельно стоит.
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411
|
magprofi
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Бывалый
Группа: Проверенные
63 поста
Дата: Четверг, 02.05.2013, 10:04 | Сообщение # 4В принципе, всё правильно. У нас пружина в балке стоит. Но может всё-таки рулевое будет по-легче и срок службы амортизаторов увеличиться.?
FT 2.5D 1992г., Bosh, МТ75, R14, короткий, низкий, пассажирский.
|
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
Группа: Проверенные
898 постов
Дата: Четверг, 02.05.2013, 14:00 | Сообщение # 5Цитата (magprofi) срок службы амортизаторов увеличиться.? 
Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120
|
passat191
Меня здесь нет
Город: КАНДАЛАКША
Гуру
Группа: Проверенные
832 поста
Дата: Пятница, 03.05.2013, 22:45 | Сообщение # 6Andrey_FT98, взял две пружины монро .поставил.3 тысячи км и левая упала до отбойника.
мерседе спринтер 315 сди 150 л.с.  скайп: passat1913
|
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
Группа: Проверенные
898 постов
Дата: Пятница, 03.05.2013, 23:55 | Сообщение # 7Цитата (passat191) взял две пружины монро .поставил.3 тысячи км и левая упала до отбойника.
Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120
|
vladya
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
Группа: Проверенные
1039 постов
Дата: Суббота, 04.05.2013, 00:13 | Сообщение # 8А у меня (стойки и пружины)Турция уже почти год под грузом бегает... Груженный- без замечаний. Пустой- немного жестковато. Пружины не просели. Месячный пробег примерно 2500-3000км.Добавлено (04.05.2013, 00:13)
---------------------------------------------
Цитата (Andrey_FT98) а что нибудь брендовое - Каяба,
Ford Tranzit 1994 2,5D
|
triton
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Местный
Группа: Проверенные
117 постов
Дата: Суббота, 04.05.2013, 23:02 | Сообщение # 9Да щас фиххх паймёш настоящий енто монро или та же каяба
|
magprofi
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Бывалый
Группа: Проверенные
63 поста
Дата: Понедельник, 06.05.2013, 02:26 | Сообщение # 10Не знаю как BSG ходить будут, но сейчас и машинка приподнялась, и по трассе с дырами плывёт как будто дыр и нет, а стояли SACH, написано что с газом, но тот что не потёкший тоже без газа. Если старый хазяин не обманул, то потёк он после полного пробоя до упора после 10 тысяч
FT 2.5D 1992г., Bosh, МТ75, R14, короткий, низкий, пассажирский.
|
