Передние пружины - Страница 3 - Форум Форд Транзит

Страница 3 из 49 « 1 2 3 4 5 … 48 49 »
Модератор форума: BoozyteuR

Передние пружины

alexx_x Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Горки

Супергуру

Группа: Проверенные

1424 поста

Репутация: 253

Награды: 10

Дата: Четверг, 29.01.2009, 18:26 | Сообщение # 21

Quote (Marmon)

Снять-то ее сниму- а назад как-то впереть надо- стяжками не подлезть...

Marmon, я этим летом менял свои пружины. Делал это в первый раз и в "гордом одиночестве". Ставятся назад без стяжек. Не совсем просто, конечно, но заходят.Одному сложнее, но если будет помощник, то вообще без проблем. Направляешь пружину в верхнее гнездо и упираешь в рычаг подвески.Потом один человек отжимает рычаг вниз(только аккуратно,чтобы не порвать тормозной шланг), а второй монтировкой вставляет пружину в штатную выемку на этом рычаге. Мне одному как раз одной пары рук не хватало. Но, помучавшись полчасика, поставил.

Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.

Форд - надежность и комфорт!

Сообщение отредактировал alexx_x - Четверг, 29.01.2009, 18:27

Профиль Сайт

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Четверг, 29.01.2009, 18:38 | Сообщение # 22

alexx_x, На мой взгляд я делал проще. Одним домкратом поднял авто, второй(родной) ставлю под рычаг. Отсоединяю от рычага шаровую и далее очень просто меняю пружину.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Четверг, 29.01.2009, 18:49 | Сообщение # 23

Quote (Marmon)

правда сам не знаю как это дело провернуть, а на станции 50-60 $ берут.

Открой букварь. Все четко и по порядку описано.

Quote (Marmon)

стяжками не подлезть..

Они тебе не нужны. Пружина поджимается домкратом, который ставится под рычаг подвески.

Quote (Marmon)

кстати, рессоры у меня прямые(3 шт).

Просевшие они у тебя. У меня они ровные при нагрузке в 800 кг только на зад. (у меня +1 лист от ГАЗона с доработкой)
А как купил свой Транзит - левые были ровно, правые - имели обратный выгиб когда пустой был. При загрузке в 400кг - колеса терлись о защиту, которую Я поставил... во было мне весело biggrin

В общем для начала займись рессорами. Сними их, раскатай (коренную и подкоренную), придав нормальный выгиб и поставь еще один лист. Если после раскатки не добавишь +1 лист - через 1..2 года будет как и раньше. Есть тема в форуме. Там все подробно описано.
А затем уже режь пружины. Отрезать - biggrin всегда успеешь.

Добавлено (29.01.2009, 18:49)
---------------------------------------------

Quote (Sirrega)

Отсоединяю от рычага шаровую и далее очень просто меняю пружину

А шаровая в чем виновата? wink

Зачем ее снимать только при замене пружин? Или Я что-то недопонял...

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Четверг, 29.01.2009, 19:06 | Сообщение # 24

Пружина меняется за 15-20 минут в одиночку.... ести два варианта...
1. снимаем суппорт, отводим его в сторону.... под рычаг возле шаровой ставим домкрат типа "ромбик", (машина соответственно стоит на основном домкрате в штатном месте, основной домкрат должен быть максимально высоким ) откручиваешь шток аммортика от подушки.... затем ромбиковый максимально отпускаешь, а штатный максимально поднимаешь..... и о чудо.... пружина у тебя в руках..... меняем и сборка в обратной последовательности.....
2. Домкраты в том-же положении что и вариант 1.... откручиваем палец шаровой, ромбиковый подводим к рычагу остовляя запас 0,5- 1 см (если домкрат надёжнуй, устойчивый....) сбиваем шаровую от поворотного кулака.... дальше опускаем один и подымаем другой домкраты..... результат такойже... но рекомендуется если происходит замена шаровой.... [size=12]( помимо домкрата использовать надёжную страховку под рычаг.... подойдёт чурка или козёл...)[/size] сборка в обратном порядке...

Для тех кто соберётся менять впервые, оптимальным является первый вариант.... во втором меньше откручивать и закручивать но как правило закончится побитым пыльником и разбитыми руками.....

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Четверг, 29.01.2009, 19:36 | Сообщение # 25

Quote (RooFER)

( помимо домкрата использовать надёжную страховку под рычаг.... подойдёт чурка или козёл...)

Ндаааа. Представил картину со своим понятие этих слов........стало страшно wacko

Блин! А превый твой вариант как то и в голову не приходил, спасибо за мое умственное развитие!

Quote (Vova)

А шаровая в чем виновата? Зачем ее снимать только при замене пружин? Или Я что-то недопонял...

Шоб рычаг опустить.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Четверг, 29.01.2009, 19:55 | Сообщение # 26

Sirrega,

Quote (Sirrega)

Ндаааа. Представил картину со своим понятие этих слов........стало страшно

Я написал, прочитал, понял что если представить.... выглядит весело... smile

решил не изменять.... так веселее.... cool

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

Marmon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

369 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Четверг, 29.01.2009, 20:41 | Сообщение # 27

Quote (Vova)

Не терлись колеса об защиту при 1.1т- но проседал прилично

Quote (Vova)

А затем уже режь пружины. Отрезать - всегда успеешь.

не думаю,что если я подниму зад на 4-7 см, то перед опустится настолько, чтоб не пробивало.
не будет ли потом с задом как с передом- аммо ведь будет работать уже в верхней точке?

Добавлено (29.01.2009, 20:41)
---------------------------------------------

Quote (Sirrega)

Quote (RooFER)
( помимо домкрата использовать надёжную страховку под рычаг.... подойдёт чурка или козёл...)

у нас на базе этого "добра" хватает... только как их под рычаг "загнать"? happy

Tranzit, 2.5D,Bosh,F100, 1997г, г/п.

Сообщение отредактировал Marmon - Четверг, 29.01.2009, 20:35

Профиль

alexx_x Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Горки

Супергуру

Группа: Проверенные

1424 поста

Репутация: 253

Награды: 10

Дата: Четверг, 29.01.2009, 20:56 | Сообщение # 28

Quote (RooFER)

снимаем суппорт, отводим его в сторону...

Quote (Sirrega)

Отсоединяю от рычага шаровую

Я менял не снимая суппорта и не отсоединяя шаровую. Исходил из принципа - поменьше откручивать, т.к. часто что-нибудь ну очень не хочет откручиваться.

Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в.

Форд - надежность и комфорт!

Профиль Сайт

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Четверг, 29.01.2009, 22:09 | Сообщение # 29

alexx_x,

Quote (alexx_x)

часто что-нибудь ну очень не хочет откручиваться.

А я придерживаюсь принципа что откручивать и закручивать необходимо для профилактики.... одно дело если сорвал что-либо в гараже, или в месте ремонта.... когда под рукой есть дрель чтобы высверлить и вообше делать то на что хватить фантазии....
а другое дело когда остро не хватает времени или не дай бог проблема возникла на трасе....

И чесно сказать есть у меня друг... такойже нинималист..... так мне иногда очень интересно наблюдать как он МУЖЕСТВЕННО СОЗДАЁТ СЕБЕ ПРОБЛЕМУ НЕ ЖЕЛАЯ ОТКРУЧИВАТЬ КАКОЙТО БОЛТ ИЛИ ГАЙКУ... А ПОТОМ ПО 2-3 ЧАСА МУЧАЕТ СЕБЯ , ИНСТРУМЕНТ, МАШИНУ, И ОКРУЖАЮШИХ..... ПРИ ЭТОМ У МЕНЯ НА ТАКОЙ РЕМОНТ УХОДИТ МАКСИМУМ 30 МИНУТ....

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Сообщение отредактировал RooFER - Четверг, 29.01.2009, 22:18

Профиль

Yakubovsky Меня здесь нет