Рычаги передней подвески. - Страница 2

Страница 2 из 7 « 1 2 3 4 … 6 7 »
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Рычаги передней подвески.

Рычаги передней подвески.

@werewolf@ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: есть и город

Транзитовед

Группа: Проверенные

547 постов

Репутация: 39

Награды: 4

Дата: Среда, 07.09.2011, 20:20 | Сообщение # 11

ft-master, поправить не снимая рычаг можно???

"Не показал поворот - напомнит Ф-1 , а пересек сплошную - тут уж извини, воздух-земля..."
йа плакалЪ :D

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5919 постов

Репутация: 262

Награды: 63

Дата: Среда, 07.09.2011, 20:36 | Сообщение # 12

Quote (@werewolf@)

ft-master, поправить не снимая рычаг можно???

Рычаг снимать не надо , но шаровую отвинтить придется (или стойку от кулака)

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Среда, 07.09.2011, 21:04 | Сообщение # 13

Quote (@werewolf@)

сказал что мет. втулка на салентблоке немного трет и за пару дней притрется. что вы скажете?

Такого быть не должно.Стальная втулка намертво зажимается стяжным болтом и качание рычага по сайленблоку происходит за счет скручивания резины.
Возможны две причины скрипа:сам сайлентблок проворачивается в рычаге или резина оторвалась от стальной втулки и резина проворачиавется вокруг неё.
Если после поездки по лужам скрип исчезает,а потом возникает снова-точно проворачивается резина.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

@werewolf@ Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: есть и город

Транзитовед

Группа: Проверенные

547 постов

Репутация: 39

Награды: 4

Дата: Среда, 07.09.2011, 21:08 | Сообщение # 14

Quote (черный_чак)

сам сайлентблок проворачивается в рычаге или резина оторвалась от стальной втулки и резина проворачиавется вокруг неё

такое может быть? О_о я на нем даже 100 км не проехал ((((

Quote (черный_чак)

Если после поездки по лужам скрип исчезает,а потом возникает снова-точно проворачивается резина

луж сейчас нет, попробую завтра пару ведер воды плюхнуть и проехать

"Не показал поворот - напомнит Ф-1 , а пересек сплошную - тут уж извини, воздух-земля..."
йа плакалЪ :D

Профиль

Transitter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Константиновск

Бывалый

Группа: Проверенные

61 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 02.03.2012, 13:32 | Сообщение # 15

У меня тоже трещины на рычагах. Может у кого-нибудь прибавилось опыта эксплуатации проваренных рычагов? У нас за пару новых 8 тыщ просят, так что очень ставка высока. Что скажете: варить или-таки менять. И ремонтируются ли наши передние амортизаторы?

Добавлено (02.03.2012, 13:32)
---------------------------------------------
Подскажите, есть ли виды сварки, после которых трещины не появляются? Может, аргон? А насчет амортизаторов я спросил, т.к. возможно они только меняются, а ремонтировать их можно и не пытаться.

Transit 91 года, 2.0 бензин, фургон-грузопассажир. Низкий и короткий. Никогда не бойтесь делать то, чего
не умеете. Помните, ковчег был
построен
любителем, а профессионалы построили ТИТАНИК.

Профиль

эдвард944 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Наро-Фоминск

Супергуру

Группа: Проверенные

1278 постов

Репутация: 58

Награды: 6

Дата: Пятница, 02.03.2012, 14:12 | Сообщение # 16

Я себе варил трещины, засверливал края и полуавтоматом проваривал год прошел все на месте

Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Профиль

Transitter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Константиновск

Бывалый

Группа: Проверенные

61 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 02.03.2012, 17:01 | Сообщение # 17

эдвард944, спасибо! Будем варить.

Профиль

haiggg Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: луцк

Свой в доску

Группа: Проверенные

189 постов

Репутация: 13

Награды: 0

Дата: Пятница, 02.03.2012, 21:29 | Сообщение # 18

ага!!! обязательно все концы трещины засверлить, сверло диаметром 2-3 мм, и по трещине вскрыть фасочку дето 0.5-0.7 мм, варить можно э.д. сваркой, электрод 2-2.5 мм,ток 80 А, у мну ходит один уже полтора года, ишшо один буду подваривать как подсохнет,.. вопрос денежный, ИМХО, если напряг и трещина небольшая ..
(при первой возможности думаю заменить,только когда?? wacko

)

транзит 88г2.5Д.низкий,короткий,класный!!
не знаю-не спорю-а спрашиваю- читаю- учусь...

Профиль

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Пятница, 02.03.2012, 23:20 | Сообщение # 19

На своем стареньком однажды варил. Первый раз не удачно на долго не хватило. Второй раз проварили (на не так давно купившем Б/У) и ходил рычаг отлично... Думаю если грамотно проварить походит еще нормально(или как повезет)... Но тогда для себя понял то что сами по себе рычаги тех лет уже годами уставшие и может стрельнуть трещина в другом месте...

Ford Tranzit 1994 2,5D

Сообщение отредактировал vladya - Пятница, 02.03.2012, 23:22

Профиль

Transitter Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Константиновск

Бывалый

Группа: Проверенные

61 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 03.03.2012, 17:40 | Сообщение # 20

Спасибо за советы!

Профиль

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Рычаги передней подвески.

Страница 2 из 7
«
1
2
3
4
…
6
7
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Tema0900, эйван, borok, Starfopd, nikola1964, Musha, skverix, M485

Связаться с админом