Рессора задняя - Форум Форд Транзит

Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » Рессора задняя

Рессора задняя

Магистр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тверь

Местный

Группа: Проверенные

109 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Среда, 04.07.2012, 19:20 | Сообщение # 1

Ребята помогите советом кто сталкивался. Лопнуло пол "уха" коренной рессоры. Ну та, которая сверху стоит. В ней ещё запрессованы два сайленблока. Форд транзит 2007 г.в. 115 л.с. 2,4 литра. задний привод. Оригинал стоит очень дорого. От чего нашего подходит?

Форд транзит 2007 г.в. 2,4 л 115л.с

Профиль

VIVATIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кировоград

Освоившийся

Группа: Проверенные

55 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Суббота, 07.07.2012, 22:20 | Сообщение # 2

Была проблемма с рессорой то не искал замены с отечественых а новые конечно дорого то купил Б\у на разбарке с машины пригнаной с Германии тетановые только началась другая проблемма стремянки что затяну а они послобляются не знаю может шайбы по подваревать ато места уже подтянутые.

Transit. 91г. 2,5D

Профиль

Магистр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тверь

Местный

Группа: Проверенные

109 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 13:54 | Сообщение # 3

Похоже ты прав. Вариант один разборка. Уже заказал. Дорогая зараза!!! Но всё дешевле чем новая.

Форд транзит 2007 г.в. 2,4 л 115л.с

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 16:04 | Сообщение # 4

VIVATIK, ты замени стремянки то, неужто дорогие, на наши 5 баксов

Добавлено (08.07.2012, 16:04)
---------------------------------------------
а с рессорами был опыт эксплуатации авто с клепанными рессорами, только надо иметь второй кусок ломаной рессоры с ухом. Сверлятся дырки, клепается, и еще нн-ное количество времени ездит, это на джипах было. причем нагрузка на нее тоже немалая была, и бездорожье и по тонне зерна в кузове

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

Магистр Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тверь

Местный

Группа: Проверенные

109 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 22:25 | Сообщение # 5

Второго куска нет. Да и решение это временное.

Форд транзит 2007 г.в. 2,4 л 115л.с

Профиль

Golubev1-an Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

1614 постов

Репутация: 67

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 22:34 | Сообщение # 6

Вот, хвастался уже. Подобная ситуация. Взял кусок втулки нужного диаметра, вырезал по месту, оделсверху и заварил щёчки. Ходит уже год.

Прикрепления: 1843348.jpg (115.6 Kb) · 9301902.jpg (122.7 Kb) · 7282461.jpg (197.4 Kb)

Форд транзит 2003 г. дизель

Профиль

VIVATIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кировоград

Освоившийся

Группа: Проверенные

55 постов

Репутация: 5

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 23:40 | Сообщение # 7

Стремянки не пречём места были под стремянки в состоянии плохом вироботка от гаек и трещены виточил шайбы зажал стретянки и обварил теже шайбы только заехал домой сразу попробывал подтянуть после 700км всё в норме

Добавлено (08.07.2012, 23:40)
---------------------------------------------
А насчёт сварных ресор то что для немца смерть то для нашего второе дыхание biggrin