|
Проблема с зарядкой ! не до заряжает.
|
|
viktor-akerman
Меня здесь нет
Город: Ananiev-Odessa
Знаток
Группа: Проверенные
296 постов
Дата: Суббота, 27.05.2017, 22:07 | Сообщение # 11Кидал и плюс на прямую и минус доп.. не чего не меняется,только вот лампочка на приборке уже не горит при включении замка.
(Мой первый дизель Ford Transit:1991/8+1/2.5D ТНВД BOSCH) ( ФОРД ТРАНЗИТ;1998 Пассажир 14 мест.(стал 8+1) /2.5D"КРАБ" ТНВД BOSCH (Внедорожник LADA Niva 4Х4 Urban 1.7, 3-дв. Opel Frontera 2.3 td.
|
Мелкий
Меня здесь нет
Город: Вологодская обл.
Знаток
Группа: Проверенные
397 постов
Дата: Суббота, 27.05.2017, 22:18 | Сообщение # 12Цитата viktor-akerman (  ) лампочка на приборке уже не горит
FT100L,1995,2.5D,4НВ,5МКП,длинный,полувысокий,синий,красивый **Русские называют дорогой то место,где собираются проехать**
|
DYBLER
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
Группа: Проверенные
927 постов
Дата: Воскресенье, 28.05.2017, 16:15 | Сообщение # 13Цитата viktor-akerman ( ) Кидал и плюс на прямую
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.
Сообщение отредактировал DYBLER - Воскресенье, 28.05.2017, 16:31
|
Shrek
Меня здесь нет
Город: Великий Новгород
Транзитовед
Группа: Проверенные
638 постов
Дата: Понедельник, 21.08.2017, 22:51 | Сообщение # 14Прошу прощения, если не там вопрос задаю, просто тем по генераторам уже с полсотни набралось, но похожего на свой вариант проблемы как-то не нашел.
Проблема плавающая.
Генератор Лукас 70А. При включении зажигания лампочка зарядки загорается, как положено, после запуска и небольшой прогазовки гаснет. Но зарядка при этом то есть, то нет - вольтметр показывает напряжение в сети то чуть больше 12 вольт, то 13,6 - 13,8 (тоже маловато, но хоть какая-то зарядка идет), потом опять 12, и так постоянно. Закономерность какую-то выявить не удается.
Щетки менял весной, не должны еще стереться, да и лампочка на панели бы моргала при стертых щетках. Ремень натянут, не свистит.
Пока у меня две версии: либо где-то контакт плохой, либо реле-регулятор чудит.
Кто-нибудь, может, уже сталкивался с подобной проблемой, подскажет что-нибудь?Добавлено (21.08.2017, 22:51)
---------------------------------------------
Оказалось пропилено одно токосъемное кольцо и щетка обломана. Ну и общая засратость наличествовала.
Заменил коллектор (CARGO 132642), реле-регулятор со щетками (UNIPOINT YR818), всю плесень почистил. Сейчас вольтметр показывает 14,3-14,4.
Номера запчастей указаны для Лукаса 70А
Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1655 постов
Дата: Вторник, 22.08.2017, 10:29 | Сообщение # 15S
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Вторник, 22.08.2017, 10:31
|
Vasya1986
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
372 поста
Дата: Вторник, 22.08.2017, 10:45 | Сообщение # 16ээээээ, тока вот не смеятся не надо...я в электрике ничего не понимаю, какое то просто природное явление....в техникуме начертательную геометрию на ура, дипломы курсовые (технология машиностроения ) на ура, а электрику...дома разетку не могу поменять...ну вот такой рукож..пый я
вопрос, в крабе когда накрывается гена, и высаживается аккумулятор....он ведь не заглохнет пока не заглушишь ??? там вроде нету электромагнитного клапана....????
1-москвич 2140
2-мазда 626 91гв
3-ФТ 95гв, фургон, краб, 6 шпилек-продал
4-бмв е38 4,0дизель 2000гв
5- ФТ краб, длинный, подвышенный пассажир 8+1, 98гв, 14ая база...
я на связи +375 333 555 321
|
Shrek
Меня здесь нет
Город: Великий Новгород
Транзитовед
Группа: Проверенные
638 постов
Дата: Вторник, 22.08.2017, 11:54 | Сообщение # 17А ты его ключом глушишь или глушилкой?
Transit фургон 100L, 94 г, двиг пять поллитров Lucas EPIC 4GA 85 сил
|
Vasya1986
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
372 поста
Дата: Вторник, 22.08.2017, 12:16 | Сообщение # 18Shrek, если вопрос мне...то ключём....просто у меня была раз запара на трафике, груженый 30 окон пвх...короче кое как доезжаю до светлогорска, я не выключаю двигатель(мои познания в электрике убеждали что не заглохнет ))) стою, разгружают меня....и двигатель замолкает....епт, твою япона душу грушу мать ...суббота, вечер незнакомый город...короче в три утра вернулся домой на нем с отремантированым генератором ))))
вот и задаю глупый вопрос, чтоб знать на будущее...но вроде краб так не заглохнет, пока ключ не вынимешь он будет маслать ...там в трафике электромагнитный клапан был
1-москвич 2140
2-мазда 626 91гв
3-ФТ 95гв, фургон, краб, 6 шпилек-продал
4-бмв е38 4,0дизель 2000гв
5- ФТ краб, длинный, подвышенный пассажир 8+1, 98гв, 14ая база...
я на связи +375 333 555 321
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
4588 постов
Дата: Вторник, 22.08.2017, 13:42 | Сообщение # 19И здесь клапан. Просто ему даже 6 вольт хватит, чтобы оставаться притянутым. Это старые дизели на Мерсах вакуумом глушились.
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?
|
pasha210
Меня здесь нет
Город: Краматорск
Свой в доску
Группа: Пользователи
216 постов
Дата: Вторник, 14.11.2017, 23:05 | Сообщение # 20Не могу разобраться,помогите советом по заряду аккума...
На заведенном двигателе(без нагрузки),напряжение гены (клемма толстого провода-корпус гены) выдаёт 13.9В,на клемах к аккуму уже приходит 13.2В.
При нагрузке(дальний свет фар,печка 3 положение и магнитола),на гене 13.8-13.9В,на клемах к аккуму 12.6В.
Я так понимаю,выдаваемый ток от гены должен подходить к аккуму,без потерь,правильно ?
Клеммы уже все зачистил,а потеря напряжения в толстом проводе есть...
Может плохой контакт внутри клеммы,где она обжимает этот толстый силовой кабель,идущий к аккуму?
[b]Добавлено[/b] (14.11.2017, 23:05)
---------------------------------------------
Забыл добавить ,генератор Ford 95A,аккумулятор 100-ка,пусковой ток 950А.
На не заведенном выдаёт 12.6В...
Ford Transit,1998 г.в.,2.5,краб,без турбины.
ТНВД BOSH.
Сообщение отредактировал pasha210 - Вторник, 14.11.2017, 23:06
|
