|
ne zavoditsja
|
|
Дата: Среда, 08.12.2010, 11:02 | Сообщение # 1Istorija takova,posle zameni statrera i akkumuljatora,cherez denj,pojavilasj problema-povorchivaju kljuch,mashina zavodidilasj,vkljuchaju pechku ili perekljuchaju blizhnij na daljnij,glohnet,i potom mozhet ne zavoditsja.cherez kakoeto vremja posle podergivanija provodov,klemm,ili popitok zavoda kljuchem(starter krutit,blizhnij svet estj,no ne shvativaet motor)mozhet proizojti pusk dvigatelj,no vkljuchiv svet/pechku,glohnet.
Vozmozno eto kakoe to rele,ili perebit kakojto provod pri zamenah,sam ne razberusj,pomogite s poiskom prichini.
|
fenko
Меня здесь нет
Город: Харьков
Освоившийся
Группа: Проверенные
46 постов
Дата: Среда, 08.12.2010, 11:38 | Сообщение # 2Трудно что-то советовать на расстоянии не видя машины Если топливнная бош начни с клапана остановки двигателя на нем при включении зажигания должно быть напряжение 12 в (находится на топливной к нему подходит провод с жгута) при выключении 0. При включении нагрузки печка свет и т. д. видимо на клапане проседает напряжение и двигатель глохнет
форд-транзит 100 1995 2.5Д
|
goncharov
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5215 постов
Дата: Среда, 08.12.2010, 13:32 | Сообщение # 3Если сам в электрике не бум-бум,то лучше не лезь,ищи электрика,можеш ещё чего перебить.
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Среда, 08.12.2010, 21:14 | Сообщение # 4alex728, на Главной есть схемы,посмотри.
http://transit-club.com/index/0-4
Если нет иммобилайзера,то подай на фишку клапана отсечки топлива (глушилку) напряжения прямо с +аккумулятора,заведи мотор и повтори манипуляции со светом и печкой.
Похоже,что плохой контакт - АКБ с кузовом машины.Освежи контакт.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
Сообщение отредактировал черный_чак - Среда, 08.12.2010, 21:14
|
Yavpator
Меня здесь нет
Город: Евпатория
Супергуру
Группа: Проверенные
2050 постов
Дата: Среда, 08.12.2010, 21:30 | Сообщение # 5черный_чак, алаверды, и клеммы АКК проверить, с проводами вместе 
Серьезно, слишком явная проблема с подачей питания.
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ
блог
|
Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:29 | Сообщение # 6Podal na glushilku plus s AKB,zavjolsja i vsjo zarabotalo,(spasibo, chjornij chak),teperj budu iskatj neispravnostj,poka glushu razmikaniem podanogo na glushilku provoda.
Po povodu klemm,kak raz nakanune kupil novij AKB s kruglimi klemmamii,priwlosj menjatj na provodah s ploskih ,vzjal bistrosjomnie,s zazhimom,no takie hljupkie,na vid nekachestvennie,mjagkie,vozmozhno i ih nado pomenjatj.
Vopros> A ne mozhet bitj,chto v bloke kljucha zazhiganija chto-libo razlomalosj?Добавлено (09.12.2010, 16:29)
---------------------------------------------
Quote (goncharov) то лучше не лезь,ищи электрика
Tak,k slovu .Eliktrik v Danii vozjmjot 40/50 EUR v chas,a esli dobavitj viezd k mashine(mashina zaglohla vdali ot krupnih derevenj),to summa za remont vijdet soizmerimoj so stoimostju mashini na rodine. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
9673 поста
Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:38 | Сообщение # 7Quote (alex728) Tak,k slovu .Eliktrik v Danii vozjmjot 40/50 EUR v chas
сколько стоит в дании буханка хлеба? в замке зажигания есть контактная пара , ее можно посмотреть - но обесточьте машину.
+ на клапан отсечки можно взять и поближе - это датчик "соленоида холодного пуска" , который в р-не топливного фильтра.
или взять из жгута ( справа , под бардачком) - фиолетовый с желтой полосой провод ( если такого нет, банально найдите контролькой). меняйте клеммы , иначе потеря контакта во время движения грозит выходом генератора со строя.
будем дип.почтой запчасти передавать. 
|
