|
   |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Подключение цыфрового вольтметра.Нужна помощь. (Есть некоторый вопрос.) |
| Подключение цыфрового вольтметра.Нужна помощь. |
SLAKI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алма-Ата
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 94
Награды: 13
Дата: Четверг, 21.07.2011, 15:27 | Сообщение # 1
Не пойму по схеме, контакты 3 и 5 удут к генератору? Но что там за "груз"(Load)?Резистор какой-нить?Какой? Или можно тупо без него подключицо к АКБ?
Поможайте,седня хотел доделать под эти девайсы проводку,и щас в ступоре... СХЕМА ТУТ.  А нужно ну прям очень срочно!!!! Спасип откликнувшемся. FORD TRANSIT 100L 91 г.в 2.0 бензин [url=http://www.avtobeginner.ru] 
Сообщение отредактировал SLAKI - Четверг, 21.07.2011, 16:35
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 21.07.2011, 16:06 | Сообщение # 2
SLAKI, а что непонятного?
чтобы вольтметр имел правильные показания, его питают от отдельного источника питания, чтобы он не вносил нагрузку в измерительную сеть. а LOAD по применению к радиосхемам, это НАГРУЗКА. на рисуночке показана цепь, в которой ты меряеш напряжение - резистор включен в цепь источника и на нем измеряется падение напряжения. если ты хочеш прицепить этот вольтметр в авто, то для питания нужен отдельный источник , т к не имея схемы нельзя сказать, нет ли связи внутри прибора с выводами 1,2 с 4,5. PS Если нет никаких нагрузок, то на схеме LOAD внутреннее сопротивление измеряемой батареи. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
SLAKI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алма-Ата
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 94
Награды: 13
Дата: Четверг, 21.07.2011, 16:28 | Сообщение # 5
А с "нагрузкой" то что делать?
А возможно так: у меня их планируется 2 шт.,на каждый АКБ .АКБ развязаны такой штукойУРА 120 ,И питание на измеритель 1 брать с АКБ 2,а на измеритель 2 с АКБ 1? FORD TRANSIT 100L 91 г.в 2.0 бензин [url=http://www.avtobeginner.ru]
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 21.07.2011, 22:19 | Сообщение # 6
SLAKI, и зачем тебе то "Ура" , я прочитал и вычитал вот:
При работе УРА с некоторыми типами генераторов наблюдается падение напряжения на устройстве, в результате чего напряжение зарядки АКБ может быть меньше необходимого. Это произойдет, если в генераторе установлен неразборный с щеткодержателем интегральный регулятор напряжения («таблетка» со ЩУ встроенные в генератор), «+» на который приходит с дополнительной тройки диодов. В этом случае возникает необходимость замены штатного регулятора напряжения на выносной с повышенным Uнастр. (типа 673.3702) ничего хорошего я в том ура не нашел, используй штатную схему паралельных АКБ и не заморачивайся. Добавлено (21.07.2011, 22:19) Quote (SLAKI) ,И питание на измеритель 1 брать с АКБ 2,а на измеритель 2 с АКБ 1? питание измерителя ниоткуда брать нельзя, кроме как от образцового источника питания. стабильность питания -> точность измерения. да и зачем тот цифровой вольтметр , если достаточно точности до 0,1В
|
SLAKI
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Алма-Ата
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 94
Награды: 13
Дата: Четверг, 21.07.2011, 22:44 | Сообщение # 7
Реле такое есть.
А как тебе такая схема?  Хотел сначала обойтись одной релюхой,что б минус на обеих управлялсо.Но! Оба минуса запаралелены. А одной релюхой + не получится размыкать. В итоге питается один вольметр от одной АКБ,а меряет другую. FORD TRANSIT 100L 91 г.в 2.0 бензин [url=http://www.avtobeginner.ru]
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 21.07.2011, 22:50 | Сообщение # 8
Quote (SLAKI) Хотел сначала обойтись одной релюхой,что б минус на обеих управлялсо.Но! Оба минуса запаралелены. А одной релюхой + не получится размыкать. В итоге питается один вольметр от одной АКБ,а меряет другую. я уже писал вначале, не имея схемы вольтметра , ничего нельзя говорить. утро вечера мудренее.
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
| |||
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, Musha, mihails, Обан, Evgeniy1961
это мне батарейку дополнительно нужно?