Полазил по форуму и вычитал, что диагностический разъём на бензиновых инжекторах находится справа под капотом и имеет трёхконтактную фишку . Самое интересное что у меня 3 таких разъёма и они находятся в одном месте, в один из них вставлена заглушка. Ещё я не совсем понял схему подключения вольтметра(или светодиода), эксперементировать боюсь, а то движок и так наладом дышит Добавлено (27.12.2009, 16:45)
---------------------------------------------
Всё разобрался, стрелка колеблится как я понял стрелка качнулась 3 раза-пауза-5 раз это 35 ?