генератор транзит 1995 турбо дизель - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: fordtransit1, lkti

генератор транзит 1995 турбо дизель (сгорает диодный мост)

генератор транзит 1995 турбо дизель

NOWO70 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 15.07.2009, 00:19 | Сообщение # 11

Коробку с предохранителями нашел вроде бы все впорядке У меня 2 АКБ может генератора 70 АЧ нехватает и сгорает диодный мост

Добавлено (15.07.2009, 00:19)
---------------------------------------------
Генератор возил в ремонт электрику надеюсь диоды поставил правельные

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 35

Дата: Среда, 15.07.2009, 00:30 | Сообщение # 12

Quote (NOWO70)

Я себе 2-й АКБ поставил, на 100А-ч. Такой проблемы у себя Я не встречал.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

francus Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ЧЕБОКСАРЫ

Супергуру

Группа: Проверенные

1675 постов

Репутация: 94

Награды: 7

Дата: Среда, 15.07.2009, 19:36 | Сообщение # 13

NOWO70, так у тя аккумуляторы может дохлые ? или.... попробуй тнвд отключить и прогнать стартер на 30-50 сек в холостую...и потрогай силовые провода около их соединения с акк и массой и генератором.... тёплые нет ?

Ф. Т. 300 Синий модель 2011 год 3L2H 115 кобыл В203ХЕ21 Имею....
Ф. Т. 300 Серебристый L2H2 8+1 2008 год 110 кобыл Е419КЕ21...
Viber 89O5345O96O - стучитесь.

Профиль

NOWO70 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 15.07.2009, 21:51 | Сообщение # 14

Если АКБ дохлые почему спол тыка заводитса

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Среда, 15.07.2009, 22:45 | Сообщение # 15

Ничего не остается, как поставить на время амперметр в разрыв толстого провода от генератора и посмотреть ток. Амперметр автотракторный -30А ,,,, 0 ,,,,, +30А.
Если ток постоянно большой , попробуй зарядить аккамуляторы от внешнего зарядного устройства, если нет , делать выносной диодный мост на более мощных диодах или happy

купить новые АКБ.

P S Два дохлых дадут впечатление как один с полтыка.

Профиль

NOWO70 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 15.07.2009, 22:56 | Сообщение # 16

Есть еще одна версия тахометр он запитан от гены Может он каким боком влияет

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Среда, 15.07.2009, 23:17 | Сообщение # 17

Тахометр запитан напрямую от фазы, и внутри его на входе стоит ограничитель-формирователь.
Ему нужно не столько уровень, как частота сигнала, частота переменного тока пропорциональна частоте приводного двигателя и пропорциональна коефициенту разности диаметров приводных шкивов.

Профиль

NOWO70 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 15.07.2009, 23:39 | Сообщение # 18

Почему когда электрикам говориш о неисправности некто не хочет братса не ужели электрика транзита такая сложная

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 35

Дата: Пятница, 17.07.2009, 00:39 | Сообщение # 19

Quote (NOWO70)

Дело в том, что на Транзите до 2000 г.в. хрен заработаешь (все действительно просто), а проблем на 3-ое суток думы думать.
Им бабки рубить нужно. А проблема может стоить 5$.

И еще одно, если сам полезешь, то рекомендую ВНИМАТЕЛЬНО прочитать книгу. Там и описание, и диагностика неисправностей. Ни раз помогало. Правда в текстовом оригинале, замазанном маслом и салом biggrin

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova - Пятница, 17.07.2009, 00:43

Профиль Сайт

NOWO70 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 22.07.2009, 00:34 | Сообщение # 20

НАШЕЛ причину БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ за советы и подержку нашел сам что приятно в двойне Вопшем на проводе идушем от лампочке зарядки на генератор сидела сигнализация за такую установку я еще и заплатил Еще раз убедился что к машине нельзя никого подпускать Замасленый талмуд прочитал от и до ПОМОГЛО

Профиль

генератор транзит 1995 турбо дизель (сгорает диодный мост)

Страница 2 из 2
«
1
2

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, 00Жанна00, lkti, Trans025, Tema0900, эйван, Димарик, nikola1964, Musha, red9393, Camion

Связаться с админом