Конечно имелось ввиду -> проверить уровень електролита , он должен быть выше уровня пластин на 10 мм, уровень поднять доливкой химически чистой дисцилированной водой ( используют в аптеках для приготовления лекарств) - это при условии, что не было потерь самого тела электролита.
Проверка заряда -> в течении 2 часов и более напряжение АКБ неизменно и плотность его равна или одинакова по всех банках. Плотность - ареометром при +25С, если меряем при иной температуре - с поправочным коэфф.

В мороз "емкость" субьективно падает, так как с холодом замедляется скорость химических реакций - а ведь АКБ хим. источник тока. А вообще манипуляции по подзарядке лучше проводить в теплом помещении, зарядка идет быстрее. После ночи в теплом помещении АКБ завел бус простоявший ночь при морозе -10С за 3 сек.

Год выпуска? Проверял через Интернет есть такая фирма и какая у нее репутация?

В смысле АКБ 2009 год выпуска!!! На базаре давали рекомендации серьёзные, говорили что лучше наших АКБ где то на порядок,мол фирма не первый год на рынке и для дизеля очень хороший вариант, да и по цене не на много дороже!
А остальное пожалуй выяснится в процессе эксплутации!!!

Не буди лихо-пока оно тихо! Три года выходит и спасибо!