   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит Зима (Все что с ней связано для дизеля) |
| Зима |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Суббота, 04.02.2012, 21:35 | Сообщение # 1952
Quote (k750) Слышал при -30 нужно греть 8 часов)) читал на каком то сайте что бы тупо только прогреть ну дык от мощности зависит.....да и от конструкции подогревателя, нельзя вот так прямо утверждать что 8 часов......тот-же мой северс 1,5 квт без помпы нагревает до достаточной температуры при -20 на улице буквально в течении 1,5-2 часов.....точных замеров не делал....просто таймер стоит на запуск в 6-00 а выезжаю я в 7-30 
Сообщение отредактировал MIXOH - Суббота, 04.02.2012, 21:36
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Суббота, 04.02.2012, 22:00 | Сообщение # 1954
Quote (976gerbera) на 220V сколько по времени можно им греть,чтобы не повредить двигатель.Если t на улице -30 Да хоть сколько Тосол не кипит при -30 ..проверено 
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 04.02.2012, 22:04 | Сообщение # 1955
 Добавлено (04.02.2012, 22:04) Прикрепления:
0378043.jpg
(11.8 Kb)
|
Yavpator
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Евпатория
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 159
Награды: 18
Дата: Суббота, 04.02.2012, 22:15 | Сообщение # 1956
Кардан, та-же лабуда, весной поставмил свечку до -5 этой зимой запускал добровольно-принудительно, как звездануло ниже -15-ти такое впечатление, что свечка не работает
 В падло лезть туда (снимать воздушник) при - 18, а с "галстука" запускается с полтыка (уже дважды  ) H-E-L-P!!!! 1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ  блог |
goncharov
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 303
Награды: 28
Дата: Суббота, 04.02.2012, 22:38 | Сообщение # 1957
976gerbera, Прочитай всё перечисленное и делай вывод,;включи днём на 2-4 часа и пробуй заводить,плохо крутит,значит ещё на 2 часа оставь,и так далее.Это я к тому что ты не знаеш мощность тена,а значит и сложно ответить на твой вопрос.Метод втыка ешё не кто не отменял
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 |
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Суббота, 04.02.2012, 22:44 | Сообщение # 1959
У меня то заводится и глохнет, было -18 та и если покрутить стартером, предварительно подсоединив к 99 той провода, то он и заведётся и будет работать без свечи. Но стартер жалко
Завтра поеду куплю свечу, а потом попробую со свечёй. Пока мне бус не нужен, так как в морозы нет монтажей окон, но дело в том что почему он глохнет с такой кучей присадок???  Хотя там явно лёд, потому что если раз шесть его заведёшь, а он заглохнет..то потом пропыхтится и работает нормально. Но стоит снова его оставить на часа три при -20 и он потом заведётся и глохнет сразу, и маслать опять так же приходится... Так может из за того что нет свечи? Типа она помогает холодному топливу в холодном двигателе гореть? Хотя она нужна для вспышки.. бред какой то
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
| |||
