Страница 4 из 4 « 1 2 3 4
Модератор форума: Фелuкс

Моторчик печки или проводка?

Dnepr-Transit Меня здесь нет Dnepr-Transit Меня здесь нет Город: Днiпрo Гуру Группа: Проверенные 819 постов Репутация: 68 Награды: 6 Дата: Среда, 24.09.2014, 23:46 | Сообщение # 31 vladya, однозначно это моторчик.Я через это проходил. Разбиты втулки. Ротор имеет люфт вдоль оси своей и плюс появляется люфт во втулках.Особенность моторчика - магнитные сердечники. Моторчик каждый раз останавливается и включается в разных положениях. Иногда удачно- не чиркат КЗ, а иногда все время КЗ. Магниты как-бы балансируют ротор. Визг моторчика на холодную это работа в разбитых втулках без смазки. Профиль Авто

kalinaa1966 Меня здесь нет kalinaa1966 Меня здесь нет Город: Житомир Местный Группа: Проверенные 125 постов Репутация: 6 Награды: 0 Дата: Четверг, 01.11.2018, 20:04 | Сообщение # 32 vladya, Для того,что бы спокойно спалось и ездилось,нужно установить выключатель массы и в кабине установить цифровой вольтметр.Тогда ты будешь спать и ездить спокойно.Вольтметр подключить на клемы АКБ через тумблер.И будет счастье. Форд-транзит,1999г.в.,DI 2.5 Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет GREENDRAGON Меня здесь нет Город: РЕЧИЦА Супергуру Группа: Проверенные 1602 поста Репутация: 179 Награды: 6 Дата: Четверг, 01.11.2018, 20:18 | Сообщение # 33 Цитата kalinaa1966 () И будет счастье. Я дико извиняюсь - но шо-то них..вига не понял...   Какое отношение имеет выкл. массы к печке...  FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: algri, MGV, vit-034, Shrek, Tema0900, эйван, AIACI, garic, Димарик, nikola1964, ilyas, Nariman, batraz