   | |
| Модератор форума: Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Печки, кондиционеры, автономки » Печка стала свистеть и гуркотеть страшно (Печка стала пищать и гурткотеть... совет нужен) |
| Печка стала свистеть и гуркотеть страшно |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Четверг, 16.12.2010, 15:55 | Сообщение # 3
Quote (сережа) скорей всего к электрику скорей всего в автомагазин или рынок  http://transit-club.com/forum/20-335-26092-16-1254395622 Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Пятница, 17.12.2010, 19:37 | Сообщение # 6
Quote (сережа) заглени во внутрь в лево и увидишь маторчик печки вокруг моторчика есть 3ри уса их окуратно нужно отогнуть они из пластика Сегодня решил пойти путём наименьшего сопротивления! Как думаю смазать попробовать, чтобы быстро и дпло результат! Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
kasjavka
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 375
Награды: 33
Дата: Четверг, 23.12.2010, 16:57 | Сообщение # 7
Quote (stas_barabass) Сегодня решил пойти путём наименьшего сопротивления! Как думаю смазать попробовать, чтобы быстро и дпло результат! Взял смазку "Any Way" (что то типа ВДшки!) и включив с гуркотением печку распылил почти пол банки в приёмные воздушные дефлекторы. Правда постепенно! ГУЛ уменьшился на порядок, но сверчёк остался! Когда включаю на "2" то почти не слышно, на "3" пропадает совсем!... А я думаю, что паследствия такога ремонта не заставят себя долга ждать. Вапервых смазка узлов трения очень спорна, вафтарых вот эта та вэдэшка в аснавном налипла на радиатар, затем на её налипнет пыли и проток воздуха через радиатар мяхка гаваря уменьшицца. Эта же нелёхкая участь ждёт и щётачна калектарные узлы и абмотки маторчика, ваздухаводы и фсю прочую шнягу. Памоему гаразда проще снять матор и паменять фтулки, лучше на подшипники...
Quote (stas_barabass) процедуру повторю, ведь печь то на замену!.. В зборе? зачем, я бы на это не пошёл толька из-за лени. промалчу пра цены... Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий Помог - скажи СПАСИБО ... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво... |
kasjavka
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: vitebsk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 375
Награды: 33
Дата: Четверг, 23.12.2010, 17:20 | Сообщение # 9
Quote (Дымок) из за втулок идет скрежет однозначно! Quote (Дымок) но может и попало что пролшлогодний лист! Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий Помог - скажи СПАСИБО ... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво... |
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Понедельник, 10.01.2011, 19:38 | Сообщение # 10
Привет всем одноклубникам!
 Вот сегодня уже на последнем издыхании съездил по работе и печка таааааккк загудела, как пылесос "буран"!!! Стал обзванивать что да к чему. Результаты не заставили себя ждать: Разборка: мотор печки- НОВЫЙ (Турция)- 400 грн. (где то 50 у.е.) Б/У (оригинал "Моторкрафт") - 45О грн. (где то 55 у.е.) Резистор печки только новый-170 грн. (где то 21 у.е.) (почему и резистор искал т.к. и он вышел из строя, работа печки на третьей скорости. Старый реставрации не подлежит, весь проржавел и почти сгнил...) Магазин, который занимается з/ч по Фордам, Меринам, Фиатам. Впринципи можно назвать фирменным. Итак: Добавлено (10.01.2011, 19:38) Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: пепелац, klinn, Trans025, Tema0900, nikola1964, lordtu, Musha, Юра, gamigo, 1111111111111, GURV, Amereh
). Пластиковых хомутиков не нашёл.. 
Навернео плохо смотрел, но процедуру повторю, ведь печь то на замену!.. 
)