Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Фелuкс

про ШПЕХЕР

FT321VNM FT321VNM Группа: Удаленные Дата: Вторник, 24.01.2012, 21:38 | Сообщение # 1 шпехер работает все ок температуру поднимает,но из печки ничего не дует при заглушенном моторе. А раньше дул горячий ????? куда пропал Профиль

Горыныч Меня здесь нет Горыныч Меня здесь нет Город: минск Транзитовед Группа: Проверенные 773 поста Репутация: 264 Награды: 5 Дата: Вторник, 24.01.2012, 21:50 | Сообщение # 2 Если на заведённом дует на всех скоростях, тогда на диагностику к "печникам". Своими силами для начала можно осмотреть предохранители и проверить все контакты и реле. Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир. Профиль

Киевлянин Киевлянин Группа: Удаленные Дата: Среда, 15.02.2012, 15:02 | Сообщение # 3 я не спец, только неделю назад мне поставили б.у. Шпехер, но попробую потеоретизировать итак: шпехер работает, кипятит в себе воду если теплый воздух не дует из дефлектора, то не включен вентилятор (надо смотреть электрику) или дует, но холодным, значит в теплообменнике (печке) холодный теплоноситель (антифриз) чтобы он поступал туда, его что-то должно туда нагнетать (эл.помпа, раз мы говорим о заглушенном двигателе) знач надо смотреть на эту самую помпу, работает ли, есть ли питание если работает, то вода не поступает в теплообменник из-за воздушной пробки, или таки где-то что-то забито (как лечить не знаю) если помпа не работает = недешевый ремонт как вариант, мне при установки Шпехера не ставили его дорогущую помпу, а задействовали ранее стоявшую эл.помпу (работала между блоком и печкой, чтобы быстрее согреваться от мотора, использовать тепло мотора при заглушенном двигателе) вот только "умный" мастер поменял мне патрубки входа-выхода из помпы местами, из-за чего я пока не ощущаю эффекта от Шпехера. на днях поеду переустанавливать. Профиль

Горыныч Меня здесь нет Горыныч Меня здесь нет Город: минск Транзитовед Группа: Проверенные 773 поста Репутация: 264 Награды: 5 Дата: Среда, 15.02.2012, 23:44 | Сообщение # 4 Б/у насос для антифриза стоит 40 у.е. Когда он не работает, тепловая защита отрубает печку через 1 минуту. Ford Transit 1998г.в., 2.5д, маленький грузопассажир. Профиль

k750 Меня здесь нет k750 Меня здесь нет Город: Сан-Комарик Супергуру Группа: Проверенные 3795 постов Репутация: 169 Награды: 18 Дата: Четверг, 16.02.2012, 01:09 | Сообщение # 5 Киевлянин, --всё ты правильно говоришь,на мерсе такая же система,сам всё разбирал и сделал,на диагностике тебе скажут 200 уе менять там хз что но нужно точно, Проблемы котоорые были у меня это не открывался нормально краник тросиком,(бывает электронный) не работала эл помпа(щётки стёрлись) и был оторван+ провод от шпрехера. Только за ремонт провода сказали 1700гр)) я послал их нахрен и сделал с пмощью мерсовского форума и частично с помощью нашего))всё сам,сума ремонта 3гр и несколько дней,один на ремонт всего и три на разборку и сборку панелей)) которые помог сделать мне человек с форума с нашего! divide et impera Профиль

abstraxionist Меня здесь нет abstraxionist Меня здесь нет Город: Киев Зачастивший Группа: Пользователи 15 постов Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Пятница, 15.03.2013, 01:11 | Сообщение # 6 Исходя из сказанного можно сделать вывод ,что толпливный насос не родной и печка из за этого не греет.Нарушена дозировка топлива .Проверить легко,только надо знать марку печки. Шевроле-Эпика 2.0 =380679318488 Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, dimar, Добрый, v_a, 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, golum, Trans025, Taras_s, Tema0900, эйван, borok, nikola1964, Musha, Darnasus, Transford, Юра, Mescalero, vit41282, 8903613, ПахаКарелия, Gagala, Evgeniy1961