|
Температура двигателя
|
|
малыш31
Меня здесь нет
Город: губкин белгородская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
1721 пост
Дата: Среда, 03.07.2013, 10:16 | Сообщение # 21Цитата (Рауль) И ещё когда машина 35 минут на холостых работает двигатель должен одинаковой температуры быть,ну по сравнению если он минут 15 поработал?
2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit
кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание....
|
Рауль
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
2794 поста
Дата: Среда, 03.07.2013, 11:01 | Сообщение # 22Цитата (малыш31) да,конечно,неважно,сколько машина проработала на холостых(как правило,дизель на холостых остывает,а не нагревается)когда едешь,то происходит дополнительный обдув,поэтому и температура стоит посредине.раз у тебя электровентилятор,то должен стоять и термодатчик включения.обычно стоит либо в радиаторе,либо в шланге на входе в радиатор.промой радиатор,проверь термодатчик,если ничего не изменится,вынь термостат,заведи без него.если и после этого будет греться на холостых,то возможно пробита прокладка головки.да,если вентилятор и датчик исправны,то вентилятор просто обязан включиться при повышении температуры.для того он и стоит
Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так
|
Bazhen4ik
Меня здесь нет
Город: Киселевск
Зачастивший
Группа: Пользователи
16 постов
Дата: Четверг, 11.07.2013, 20:11 | Сообщение # 23Помогите советом. Машина 91 г., двиг KP 29558, сильно греется. Приведу пример: если переключения передач происходит на низких оборотах двигателя то машина не греется, но если принажать педальку то температура быстро летит к красной зоне. Уже выкинул термостат, должен по большому кругу пускать и не нагреваться так, но че то ему не хватает. В чем может быть проблемма?
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
9673 поста
Дата: Четверг, 11.07.2013, 20:19 | Сообщение # 24Цитата (Bazhen4ik) В чем может быть проблемма?
Нужно померять температуру альтернативным способом.
Тогда и решать.
|
Дата: Четверг, 11.07.2013, 20:33 | Сообщение # 25Цитата (Bazhen4ik) Уже выкинул термостат, должен по большому кругу пускать и не нагреваться так, но че то ему не хватает.
А теперь подумайте: легко ли ож бежать через радиатор?
|
Bazhen4ik
Меня здесь нет
Город: Киселевск
Зачастивший
Группа: Пользователи
16 постов
Дата: Пятница, 12.07.2013, 05:56 | Сообщение # 26[quote=lalo16061966]Это ашыпка. Если есть термостат, он перекрывает малый круг и принудительно гонит ож через радиатор. Если нет термостата-- открыты оба круга. НО! Жидкость всегда с бОльшей охотой бегает там, где ей легче бежать.
А теперь подумайте: легко ли ож бежать через радиатор? [/quote]
Термостат я сразу убрал, так как машина стояла 3 года без движения. Клапан заклинил и он бы не открылся. Спасибо за совет, поехал покупать термостат.
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Пятница, 12.07.2013, 06:24 | Сообщение # 27Цитата (Bazhen4ik) машина стояла 3 года без движения. Клапан заклинил и он бы не открылся
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
Bazhen4ik
Меня здесь нет
Город: Киселевск
Зачастивший
Группа: Пользователи
16 постов
Дата: Пятница, 12.07.2013, 06:44 | Сообщение # 28[quote=DidPornas]это из опыта общения с РосАвтопромом? [/quote]
Да.
|
DidPornas
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
695 постов
Дата: Пятница, 12.07.2013, 06:53 | Сообщение # 29так можно же в кастрюльку кинуть проверить;и кому он мешал,ну простояла 3 года-а термостат в чем виноват?
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic
|
Сергей66
Меня здесь нет
Город: Смоленск
Знаток
Группа: Проверенные
263 поста
Дата: Пятница, 12.07.2013, 17:09 | Сообщение # 30летом без термостата двс предрасположен к перегреву.зимой наоборот(переохлаждение).все из за физики расширения материалов.термостат обязателен!!особливо на двс с эл.управлением!!
FT2002 2.0 75л\с
|
