   | |
| Модератор форума: Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Аудио-видео системы, шумоизоляция » Снятие торпеды (Кто снимал? Подводные камни?) |
| Снятие торпеды |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Понедельник, 27.08.2012, 17:04 | Сообщение # 41
Quote (stas_barabass) перед подобными процедурами рекомендовано отключить отрицательную клемму аккума, и выждать 25 минут, для разрядки резервного аккума подушки, чтобы не дай Бог не сработала внезапно! (кажется ты об этом не написал!) Верно, не написал.....но в данном случае есть несколько моментов.... Во-первых если быть особо придирчивым то слишком многие операции подразумевают снятие клеммы, и где надо и где не надо.....но это у буржуев так, у нас все гораздо проще..... Например снятие торпеды совершенно не мешает проводке, и риск что нить спалить именно при этой операции минимален, большая часть обесточена, (я не снимал), скажем так.....это не настолько обязательно чтобы быть непременным условием, каждый пусть решает сам..... Теперь по подушке.....разъем подушек безопасности устроен таким образом что при его размыкании он перемыкается между собой даже раньше чем клеммы выходят из зацепления, следовательно срабатывание в принципе исключено......хотя опять же буржуи обязательно рекомендуют не только отключать аккумулятор но и еще дополнительно шунтировать отключенные элементы.....вообщем опять же....как вам удобнее но повторюсь в данном случае это не обязательное условие.... Вообщем-то именно поэтому я не придавал этому такое огромное значение, хотя для верности не так уж и сложно скинуть клемму....так что пожалуй это стоит добавить  Quote (stas_barabass) Ну, и на руль бы метки сделать чтобы выставить потом прямо! На руле для этого уже имеются метки в виде насечки на рулевом валу и ответного отсутствия шлицов на самом руле.....поставить неправильно нужно очень постараться, поэтому я не останавливался на данном шаге настолько подробно.....собственно говоря я и не написал как все это собрать назад..... ввиду того что последовательность прямо обратная разборке.....сейчас подправлю этот момент.... З.Ы. Кстати половина фоток делалась как раз на этапе сборки а не разборки, ввиду того что при разборке фотик тупо разрядился.....поэтому что разборка что сборка поэтапно все едино, да и вообще многие из операций можно проделывать в последовательности "как удобней" чем строго по тем шагам которые я обозначил..... Благодарю всех за лесные отзывы, рад что полезен.... |
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Понедельник, 27.08.2012, 19:06 | Сообщение # 43
MIXOH ! Вопрос пока не забыл! А как ты стопорил руль когда откручивал гайку и ставил обратно закручивал? Чем точнее?
 А то я хочу как нить свой руль снимать чтобы в приборке лампочки заменить!
Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Понедельник, 27.08.2012, 19:10 | Сообщение # 44
stas_barabass, у меня руками и в одну кабину вполне достаточно получается....причем одной держу, второй кручу, сбивается тоже легким однократным хлопком по тыльной стороне, но подозреваю что не у всех так легко, так что дальнейшие варианты на ваше усмотрение, вд-шка и т.д. один держит второй крутит....
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Суббота, 16.11.2013, 08:26 | Сообщение # 49
Прочитал тему. И как то хочу спросить. А что у многих торпеды скрепят?
У меня был 1988г.в. и сейчас на 10лет моложе того, но скрипов и шумов от торпеды нет. Ну если только в пепельнице, эта железячка для стряхивания завибрирует и всё. 
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
