Клон, или дурная голова рукам покоя не даёт. - Страница 2

Страница 2 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Клон, или дурная голова рукам покоя не даёт.

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Вторник, 24.04.2018, 00:03 | Сообщение # 11

Цитата Димарик (

)

модели совсем без пробега- 1995 года

Китай возобновил выпуск таких...

FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

Профиль

эйван Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

2027 постов

Репутация: 62

Награды: 7

Дата: Вторник, 24.04.2018, 11:54 | Сообщение # 12

Жаль что ихнадежность будет хуже современных авто.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Вторник, 24.04.2018, 13:30 | Сообщение # 13

Цитата Димарик (

)

Стал Транзит 2017 года зимой на трассе и что?

А на старом кардан не обрывало? Потроха в ТНВД не рассыпались? Притом что оно напрочь механическое. Ремень ГРМ не обрывало? Прокладку ГБЦ не продувало? Беда старых машин в том, что разлетаются самый неожиданные узлы, вроде как бы и неубиваемые на первый взгляд... Давно, лет с 10 назад, у дальних-дальних знакомых, лопнул коленвал под маховиком.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

k750 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сан-Комарик

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 169

Награды: 18

Дата: Вторник, 24.04.2018, 21:43 | Сообщение # 14

Ну на старых машинах нужно делать профилактику регулярно, у меня вот щас 1997 года спринтер взял как бы что бы минимум было проблем !
Ну наверное так и есть ,посмотрел список поломок 80% ходовая в основном ,то что сразу после покупки поменял и текучка опять же 90% ходовая или элементы то ручки наркоманы оторвали то стекло выбили и ТД из поломок по мотору шлангу одну заменил и маслоохладитель потёк ,ну ремень генератора и на всякий случай помпу хотя моя рабочая была лежит,и как бы и всё, мотор 2,3 литра без турбины !
Зато в ходовку регулярно вваливаю вчера вот поменял все колодки рем-комплекты суппорта и один диск какой-то стал тонковатый и неровный !
Кстати думаю его продать(актуально только для Украины) ,пока объявление не давал ,по документам Легковой 8+1 мест категория В - салон длина 3,30 это считается средняя база у спринтеров! Пригнали тут сегодня спринтера 2004г с кондиционером и вебастой ну я оч заинтересовался правда грузовик ,но уже мотор там как Феликс любит )) гоночный ! В общем я задумался ,завтра поеду покатаюсь, Ну а для души я купил форд съеру 87 г с 2 литровым бензиновым мотором ,езжу на ней мало и она все перебранная разбиралась до голого кузова ,и потому не ломается )) и прёт как болид чисто такая тачка для выезда покататся по вых где мало машин или на дрифт !

divide et impera

Сообщение отредактировал k750 - Вторник, 24.04.2018, 21:45

Профиль

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3353 поста

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Вторник, 24.04.2018, 22:20 | Сообщение # 15

[quote=Фелuкс;456627]Беда старых машин в том, что разлетаются самый неожиданные узлы, вроде как бы и неубиваемые на первый взгляд..[/quote]
Я уже писАл не раз о ностальгических воспоминаниях о первом моём Транзите 1989года выпуска, Лукас CAV, мост 3,9...Я за 5 лет проехал на нём 370 тыс км. Ему на то время было 18 лет. Сколько он прошёл до меня- без понятия. Я 1 раз заменил масло в коробке, 1 раз в мосту сальник и масло. Что такое подвесной и крестовины я понятия не имел(в смысле не разу ничего из этого не трогал). Двиг не делал(не считая замены прокладки ГБЦ( по собственной дури). Остальное- замена расходников. Масло лил минералку.Расхода масла не было от замены до замены, расход топлива- 8-8,5 литров на сотню, скорость- 95-100 км в час... Да, он уже тянул хреновато и зимой плохо заводился. Но, господа, 370 тыс....Сейчас из салона Крафтер - гарантия 250 тыс км....На коммерческий автомобиль....

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап

Профиль Авто

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 134

Награды: 6

Дата: Среда, 25.04.2018, 12:12 | Сообщение # 16

Цитата ПЕРЕСВЕТ (

)

пихнуть в него краба... и забыть про сварку лет на пять. Кто делал? Парни отзовитесь!

У нас бегают 2 такие маршрутки. Все решаемо.

Цитата GREENDRAGON (

)

Китай возобновил выпуск таких...

Давно уже, под Шанхаем собирают.

Цитата эйван (

)

пока у форда не появится новый хорошый и самое главное долго служищий мотор (очень на это надеюсь),а потом будет видно.

Сама машина 80х - 2000х обладает просто сумашедшей ремонтопригодностью. Ремонтиреутся и восстанавливается буквально все. Поэтому так и любима.
Аналогичные только мерседесы, старые квадратные.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

ПЕРЕСВЕТ Меня здесь нет