|
Дверь хлопушка.
|
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
183 поста
Дата: Вторник, 06.04.2010, 22:52 | Сообщение # 1Последнее время заметил что дверь хлопушка стала ложиться на "клыки" бампера. От сего стала скрипеть, и протирать краску по углам. Видимо, как то просела. Решил что надо отрегулировать. Прочитал в книжке как это делать. Отогнул обшивку в салоне. Там петля на двух болтах, к кузову крепится. Ослабил их как в букваре сказано(Ослабьте, приподнимите, затяните). Пытался приподнять дверь, она не поднимается(в закрытом состоянии). Приподнимал монтировочкой. Ослабил еще тот болт который петлю к двери крепит- тоже по -барабану:( Еще петли какой то мастикой промазаны. Подскажите, как отрегулировать дверь, что я не так делаю?
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
Сообщение отредактировал wavecarver - Вторник, 06.04.2010, 22:53
|
MGV
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
1760 постов
Дата: Среда, 07.04.2010, 22:35 | Сообщение # 2Петля имеет крепеж в двух местах, на кузове и двери, положение вверх- вниз, больше регулируется крепежом на хлопушке, а крепеж на кузове в большую степень регулирует прижим двери к проему.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир
|
wavecarver
Меня здесь нет
Город: Moscow
Свой в доску
Группа: Проверенные
183 поста
Дата: Четверг, 08.04.2010, 08:46 | Сообщение # 3Спасибо! Попробую. Еще вопрос... А регулировать надо в полностью закрытом состоянии? И каким образом? Надо какие-то пластины подкладывать? Я крепление петли к кузову ослабил, вставил между дверью и бампером монтировку, дверь ни на миллиметр не идет вверх  Есть опасность помять кромку двери снизу.
FT2.2 Puma 85л.с(Чип до 110л.с) 2009г. Железный. Строю кемпер.
Был:FT1999г, (бундесфер пассажир9мест, сейчас кэмпер)2,5D, ТНВД механика Бош.
До него FT1992г 2,5 Бош (Родеобас)
|
Timyr13
Меня здесь нет
Город: Витебск
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Четверг, 08.04.2010, 15:01 | Сообщение # 4Может замок мешает?? Не даёт двери вверх идти..
Ford Transit EuroLine 1991г. ТНВД Bosch 2.5D, короткий, низкий.
|
MGV
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
1760 постов
Дата: Четверг, 08.04.2010, 17:32 | Сообщение # 5Quote (wavecarver) Я крепление петли к кузову ослабил, вставил между дверью и бампером монтировку, дверь ни на миллиметр не идет вверх
Она вверх и не пойдет, т.к не ослаблены болты на двери - а пойдет только к кузову( плотнее прижмется).
Замок не мещает -т.к. штырь ограничивает перемещение влево -вправо и прижим двери к проему.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир
|
овен
Меня здесь нет
Город: москва
Знаток
Группа: Проверенные
288 постов
Дата: Четверг, 08.04.2010, 21:39 | Сообщение # 6Quote (wavecarver) А регулировать надо в полностью закрытом состоянии? И каким образом?
Транзит малыш 92. дизель. Бош
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1768 постов
Дата: Среда, 05.05.2010, 17:58 | Сообщение # 7Тоже столкнулся с этой проблемой Дверь повело в сторону На вид одна петля прогнулась Открутить петли не получилось даже зубилом Болт который регулирует петлю по горизонтали открутился - дверь туда сюда ездиет а вот болт не закручивается там внутри видимо просто гайка она прокручивается Видимо придется срезать болты а может лучше петли а они вроде бы дорогиеДобавлено (05.05.2010, 17:58)
---------------------------------------------
Вот хочу приварить нижнюю часть от одной двери к стойкам от другой - кто - нибудь делал такое и будет ли это держаться РЕЧЬ ИДЕТ О ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ХЛОПУШКЕ
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
MGV
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
1760 постов
Дата: Среда, 05.05.2010, 22:41 | Сообщение # 8Quote (shamilageev) Вот хочу приварить нижнюю часть от одной двери к стойкам от другой - кто - нибудь делал такое и будет ли это держаться РЕЧЬ ИДЕТ О ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ХЛОПУШКЕ
при откручиваниии двери - она у меня не открутилась, сорвал грани болтов, т.к. они под ключ ТОРК, и пришлось все это дело высверливать, в том числе из петель, а там получилось что резьбу немного задел,
Сделал следушее в петлях высверлил отверстия большего диаметра и вварил в них гайки М8, и прикрутил потом дверь простыми болтами с шестигранной головкой.
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1768 постов
Дата: Понедельник, 10.05.2010, 19:47 | Сообщение # 9Сегодня вплотную занялся дверью хлопушкой Сначала срезал болты торкс (они мертвые) - петля не вылезла Затем открутил регулировочный болт на стойке - дверь снялась Болты пришлось еще срезать у самой петли тогда пеля снялась Осмотрел внимательно чтоже там внутри а там две подушки из металла 2-3 мм а между ними квадратный профиль подушки должны быть под углом - тогда пеТля стоит правильно У меня одна подушка подгнила завтра буду приваривать новую пластину Еще проблема - срезанные болты из петель никак не выкручиваются- придется высверливать Продолжение следуетДобавлено (10.05.2010, 19:47)
---------------------------------------------
MGV ты меня немножко не понял просто у меня после аварии осталась дверь с погнутыми стойками а нижняя часть в хорошем состоянии вот я и спрашиваю можно ли нижнюю часть при варить к другим стойкам не развалиться ли И вообще- можно ли наш металл варить электродами или только полуавтоматом?
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
MGV
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
Группа: Проверенные
1760 постов
Дата: Вторник, 11.05.2010, 00:35 | Сообщение # 10Quote (shamilageev) MGV ты меня немножко не понял просто у меня после аварии осталась дверь с погнутыми стойками а нижняя часть в хорошем состоянии вот я и спрашиваю можно ли нижнюю часть при варить к другим стойкам не развалиться ли И вообще- можно ли наш металл варить электродами или только полуавтоматом?
можно конечно из двух дверей и одну сварить ,но надо будет - если варить низ двери ,варить до рамки стекла и не выше, иначе жесткости не будет, Можно конечно и электродами осилить 2 -3 мм и хорошем доп. сопротивлении, но при дуговой сварке электродам , при большой температуре металл, потом будет хорошо подвергаться коррозии, лучше полуавтомат, т.к. металл тонок
Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир
|
