где найти расшифровку двигателя - Страница 4

Страница 4 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

где найти расшифровку двигателя

samadelkin Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Березино Минская обл.

Местный

Группа: Проверенные

108 постов

Репутация: 1

Награды: 2

Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:45 | Сообщение # 31

Цитата (MIXOH)
samadelkin, да это стандартный датакод, в таблицах по расшифровке вин она есть, даже на этом сайте, ну или дайте в личку мыло я пришлю
сбросил в личку мыло

transit 1998 2.5d бош краб 59kw R14

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:48 | Сообщение # 32

Цитата (samadelkin)

как бы эту табличку себе приборохлить?????

Прикрепления: 6452611.jpg (218.2 Kb)

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:48 | Сообщение # 33

Цитата (pire111)

отпровлял свои мазги мурзику

Толя, мурчику...бо мурзик это бЯларус wink

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:53 | Сообщение # 34

samadelkin, отправил, да и Илья уже подобную выложил.
Кстати это не единственный датакод который применялся на транзите, в частности на ТНВД лукас используется совершенно другая маркировка даты изготовления

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:56 | Сообщение # 35

Цитата (pire111)

тогда. движки одинаковые.

Нет не одинаковые. Суть вот в чём...

Есть базовый 100 сильный мотор с давлением наддува 0,71 бар.

85 сильный это дефорсированный 100 сильный, с таким же давлением наддува и таким-же количеством воздуха впихнутого в цилиндры, как и у 100-ки, но зажатый по форсункам и мозгам...

И есть 115-й мотор, это 100 сильный мотор к которому добавили интеркулер, сохранив базовое давление наддува 0,71 бар, именно за счёт охлаждения в интеркулере количество впихнутого в цилиндры воздуха получилось больше чем у 100-ки, ну и естественно другие форсы и мозги.

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Суббота, 23.03.2013, 22:59 | Сообщение # 36

а куда тогда пристроить кулеровую 85ку?

Профиль

samadelkin Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Березино Минская обл.

Местный

Группа: Проверенные

108 постов

Репутация: 1

Награды: 2

Дата: Суббота, 23.03.2013, 23:01 | Сообщение # 37

пасибо за табличку!!!

transit 1998 2.5d бош краб 59kw R14

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 23.03.2013, 23:05 | Сообщение # 38

Цитата (MIXOH)

а куда тогда пристроить кулеровую 85ку?

Помниш в СССР был такой автомобиль, про который была призказка - "Горный тягачь для южных районов, который ничего не боится, кроме двух вещей - ГОРЫ и ЖАРЫ!!!" biggrin

Это я про КАЗ.... Так вот куллер на 85-ку для того и поставили, чтобы в определённых дорожных условиях, транзит, с дуру, не начал брать пример с КАЗа! smile

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Суббота, 23.03.2013, 23:11 | Сообщение # 39

Цитата (MIXOH)

Толя, мурчику...бо мурзик это бЯларус

нет я про Myrchik Херсонца.

Цитата (transit150)

85 сильный это дефорсированный 100 сильный, с таким же давлением наддува и таким-же количеством воздуха впихнутого в цилиндры, как и у 100-ки, но зажатый по форсункам и мозгам...

я бы не откидывалТНВД

Цитата (transit150)

И есть 115-й мотор, это 100 сильный мотор к которому добавили интеркулер, сохранив базовое давление наддува 0,71 бар, именно за счёт охлаждения в интеркулере количество впихнутого в цилиндры воздуха получилось больше чем у 100-ки, ну и естественно другие форсы и мозги.

это так нам хочеться? гуру по прошивке сказал что переход между 85 и 100 лояльный а между 100 и 115 жоский, а я теперь сижу и думаю может пусть он с 100 мне зашёт, так как рсход не нравится, выслал мозги Myrchik а он сказал что у него не каких изменений не произошло.
правда до этого мы с ним разговаривали и он говорил что его 63 кв движок легко на 5 разганяется свыше 4000 тыщ оборотов

Добавлено (23.03.2013, 23:11)
---------------------------------------------

Цитата (MIXOH)

а куда тогда пристроить кулеровую 85ку?

хороший вопрос. и думаю мы не когда на него не получим правильный ответ.

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5314 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Суббота, 23.03.2013, 23:14 | Сообщение # 40

pire111, Моя 85-ка больше 3500 об/мин не крутится на 5-й передачи и жрёт в таком режиме за 15 литров, но правда у меня 15-й скоростной мост и лапти 235/75R15...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

где найти расшифровку двигателя

Страница 4 из 5
«
1
2
3
4
5
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: SanyOk, Kopeika, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, ig0r0k, Димарик, nikola1964, Musha, Stan

Связаться с админом