   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Скрежет в двигателе,задымил сизым (?) |
| Скрежет в двигателе,задымил сизым |
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 16:00 | Сообщение # 2
Цитата Spb178 (  )больше оборотов больше дыма что может быть? может я не прав, но помойму турбине пипец. Добавлено (02.03.2014, 16:00) --------------------------------------------- Spb178, ребята не плодите темы, лучше описывайте ваши проблемы в уже созданных, похожих темах, если не можете найти нужную. Ford Transit 190 спарка дубль кабина c бортовой платформой 1991гв 4CA - 2,5 л. 52кВт/70 л.с. тнвд bosch,МТ-75 4,17:1) мост - 5,14 Opel Corsa B 1.2 i 1995 гв. 45 л.с. Сообщение отредактировал alexdenis0635 - Понедельник, 03.03.2014, 14:53
|
will
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Волгоград
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 49
Награды: 3
Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 22:00 | Сообщение # 4
Проверяй первым делом турбину, если навернулась, то снимай ее, глуши дырки в выхлопе, глуши маслянные патрубки к ней.
И пробуй заводить, если дым исчезнет. то отделался заменой турбины. Если нет- к мотористу, походу капиталка. по идее если турбина погнала масло- двигатель в разнос пойдет. Если нет, то походу дело не в турбине. ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был  +79О33744696 +79О23133110 |
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
|
alexdenis0635
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл, пгт Лиозно
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 0
|
will
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Волгоград
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 49
Награды: 3
Дата: Вторник, 04.03.2014, 00:54 | Сообщение # 10
Странно что в разнос не идет. ставь пока машину в уголок, не рискуй.
проверяй турбину. скинь патрубок с выхода (там хомут с резинки не долго открутить). и пошатай крыльчатку турбины, осевой люфт не допускается! радиальный допускается небольшой, но лопасти не должны цеплять за улитку. обрати внимание сколько масла было в патрубке. проверишь- отпиши результат. у меня турба сдохла от низкого давления масла (фильтр подвел), так при глушении появился шум от нее. и я еше месяц так проездил. но при езде не было лязганья и ударов, как у тебя. лязгать стала после разноса, так-как я заглушил подачу и слив масла, а саму турбу оставил и она без масла быстренько заклинила, а потом вал крыльчаток пополам сломался. а выхлоп с горловины скорее всего низкая компрессия. чую я что не в турбине дело : ( спорю на рубль что если вдруг будут сломанные кольца, то в четвертом цилиндре. ЗЫ: при мертвой турбе приеместости вааще нет. Если ты видел груженый дагестанский камаз, то это где-то так. ноябрь 97г. 4GE, Лукас, высокий, длинный. Был +79О33744696 +79О23133110 Сообщение отредактировал will - Вторник, 04.03.2014, 01:00
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
