Добавлено (05.10.2009, 21:39)
---------------------------------------------
завел ,работает лучше чем было до аварии ,при обрыве ремня клапана не погнуло,бошку можна было не снимать, регулировка форсунок дала свой результат ,мотору вернулась былая прыть ,да и клапана оказ.нужно тож регулировать ,я стыдно сказать за 170 тыс ниразу...,завтра поеду на пару сотен км ,тестдрайв. Вывод: если двигатель прошел под 400 тыс.км ремень нужно пенять чаще чем 60 т.км или зубчатые колеса поменять. И если двигло на Х.Х трясёт и вяло реагирует на педаль нужно проверить форсунки. Всем спасибо за внимание и поддержку.