transit-club
  • Страница 5 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Модератор форума: fordtransit1, ft-master  
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Замена дизельного двигателя на Транзите на банзиновый с АКПП (За и против - какие аргументы (как в теории так и практика))
Замена дизельного двигателя на Транзите на банзиновый с АКПП
transit150 Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5315 постов
Репутация: 169
Награды: 29
Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 19:02 | Сообщение # 41
Цитата Фелuкс ()
Не моторы говно - мы просто привыкли лить всякую срань в них. Старые транзитовские переваривали все. А новые - нет. Вот и вся беда
Я бы так, не сказал... у финов по определению нет срани, которую можно было бы залить, однако и у них частенько встречаются моторы, у транзитов после 2000 года, с кулаком дружбы, особенно переднеприводные!
Но это и не мудрено, мотор изначально расчитанный для легковушки (мондео) запихнули в бус, вот он бусовских нагрузок и не тянет, как говориться результат на лицо!
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
Профиль
Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Замена дизельного двигателя на Транзите на банзиновый с АКПП (За и против - какие аргументы (как в теории так и практика))
  • Страница 5 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Поиск:

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, hmarun86, SanyOk, BoozyteuR, Trans025, SoniK182, Tema0900, Alex842, AIACI, barkas60, nikola1964, Musha, nuanege