   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели У меня Форд Транзит 2001гв, задний привод. Мотор 2.4 (Возможен ли свап 90лс на 120лс.? Как еще добавить мощности?) |
| У меня Форд Транзит 2001гв, задний привод. Мотор 2.4 |
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
Дата: Воскресенье, 15.10.2017, 10:53 | Сообщение # 11
Цитата fordtransit1 (  ) дальнейшей бессмысленной полемике я учавствовать не буду. Цитата fordtransit1 ( ) Для понимания ситуации возьмите в руки два поршня, 90 и 125 л.с., думаю многие вопросы отпадут. Цитата fordtransit1 ( ) Да и перечитайте литературу еще раз, Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л. |
fordtransit1
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Транзитовед
 Группа: Модераторы
Репутация: 175
Награды: 15
Дата: Воскресенье, 15.10.2017, 12:38 | Сообщение # 12
Цитата bys-transit ( ) Это вы зря, кому то ваши знания понадобятся, это же форум Цитата bys-transit ( ) Я её читал ещё в 2004 г Цитата bys-transit ( ) По различию поршней 90 тди и 125 тдци, есть различие, тут вы правы, но я писал об 75 и 120 л\с. тди Двигатели (в том числе поршни) 75 и 90 л.с. (2.4) Duratorq Di - ОДИНАКОВЫЕ. Двигатели (в том числе поршни) 115 , 120 и 125 л.с. (2.4) Duratorq Di - ОДИНАКОВЫЕ. TDCi (2.4) только один 137 л.с. ( для модельного ряда 2000-2006 ). Никакого эксклюзива не бывает! Специализированный автотехцентр в Москве по ремонту и техническому обслуживанию исключительно - Форд Транзит. fordtransit1.ru |
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
Дата: Воскресенье, 15.10.2017, 20:57 | Сообщение # 13
Цитата fordtransit1 ( ) TDCi (2.4) только один 137 л.с. Дизельные двигатели: D3FA 2,0 л. / 55 кВт (75 л.с.), F3FA 2,0 л. / 63 кВт (85 л.с.), ABFA 2,0 л. / 74 кВт (100 л.с.), FIFA 2,0 л. / 92 кВт (125 л.с.), F4FA 2,4 л. / 55 кВт (75 л.с.), D2FA / HEFA 2,4 л. / 66 кВт (90 л.с.), D4FA / HFFA 2,4 л. / 88 кВт (120 л.с.). тут не хватает 115 сильным мотором что то не пропечаталось. Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л. |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 19
Дата: Понедельник, 16.10.2017, 15:47 | Сообщение # 14
Цитата bys-transit ( ) Дизельные двигатели:D3FA 2,0 л. / 55 кВт (75 л.с.), F3FA 2,0 л. / 63 кВт (85 л.с.), ABFA 2,0 л. / 74 кВт (100 л.с.), FIFA 2,0 л. / 92 кВт (125 л.с.), F4FA 2,4 л. / 55 кВт (75 л.с.), D2FA / HEFA 2,4 л. / 66 кВт (90 л.с.), D4FA / HFFA 2,4 л. / 88 кВт (120 л.с.). тут не хватает 115 сильным мотором что то не пропечаталось. FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
Sерж666
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Псков
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 14
Награды: 2
Дата: Воскресенье, 14.01.2018, 12:27 | Сообщение # 17
Генрикраб, не очень понятно. Купить дельфин, вместо 94 года, или поставить мотор с дельфина на 94 год? Дельфинячий мотор с электронным насосом, ему мозг нужен и проводка..... есть ли смысл с таких переделках?
А по сути вопроса, на скоростном мосту, исправный 90 лошадный мотор вполне обеспечивает комфортную скорость 100-120км/ч. И это на Jumbo, у которого один грузовой отсек, размером с низкий короткий транзит 
Самый маленький 2,5 середины 90-х без крабов и турбин на 14-ой подвеске. В прошлом. Джумбик 2002, 2,4 с роботом (потом без робота) |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Понедельник, 15.01.2018, 03:14 | Сообщение # 19
Я на "крабе" спокойно 105-110км/ч держал, и еще запас под педалью был, всю Украину им исколесил.
И редуктор еще не самый скоростной был. Цитата Генрикраб ( ) выбрлал дельфин 2003 с д.2,4 90л.с.з.привод, вот и задумался, а хватит ли этих сил для комфортного передвижения по трассе 100-120 км/ч На коротыше, или средней базе повеселее. Хотя, максимальная скорость - у каждого по разному ощущается. З.Ы. один раз гонял около 250 или 300 км по трассе на Транзите,что у меня на аватарке, старался тогда держать 120-125км/ч, на обгонах порой крутил чуть ли не до 140км/ч. Да ну его нафиг  . Это нужно кардинально ходовую перекрамсывать, чтобы на бусе такие скорости подолгу держать.Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, SoniK182, Tema0900, barkas60, Musha, nuanege
