   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » Поиск компрессии |
| Поиск компрессии |
Musha
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мончегорск Мурманская обл.
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 06.02.2022, 13:23 | Сообщение # 21
Цитата Darnasus (  ) Ну до форсунки же саляра доходит, почему не продавливает  может ТНВД халтурит, у меня если ослабил трубку подачи на форсунке, так оно фыркает прилично так, а не просто течёт....
Ford Transit 2.5D BOSCH 1991, не краб, не турбо, без ГУРа, фургон короткий низкий ... Kia Rio lll 2014 седан - продан... Renault Trafic III 2016 L1H1 8 мест... Сообщение отредактировал Musha - Воскресенье, 06.02.2022, 13:23
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Воскресенье, 06.02.2022, 16:25 | Сообщение # 23
Стоп...стоп...стоп! Давайте по порядку...
Часто бывает, что одновременно несколько неисправностей накладывается друг на друга, причём только с одной неисправностью мотор мог бы ещё работать, но когда их много - происходит отказ. Первое Цитата Darnasus ( ) Посмотрел ещё на картерные газы... Что на холостых дует, что дать оборотов тысячи полторы - разницы вообще нет. Второе Цитата Darnasus ( ) Ну до форсунки же саляра доходит, почему не продавливает? 1. Снимаем заглушки с обратки форсунок, пусть оттуда солярка спокойно капает, много не накапает. Это важно, ибо через обратку форсунка тоже прокачивается. 2. Ослябляем гайки трубок высокого давления на форсунках, крутим двигатель и убеждаемся, что солярка оттуда не просто течёт, а ПШИКАЕТ фонтанчиками 20-30 см высотой!!! Только после этого затягиваем гайки и качаем через форсунки, визуально убедившись что появился распыл. 3. Надо проверить насос низкого давления. Прежде всего взяться за него рукой, пошатать и убедиться что гайки не раскрутились от вибрации (что нередко бывает) и насос не отошол от блока. Когда такое происходит, по началу насос продолжает качать, но объём топлива резко падает, авто начинает плохо заводиться, тупить и в какой-то момент окончательно глохнет... но стоит затянуть две гайки крепления насоса к блоку, как всё приходит в норму. Далие следует проверить производительность насоса, как уже писали выше, снять подающую трубку с ТНВД, покрутить стартёром и убедиться, что топливо хорошо течёт. 4. Подающую трубку на ТНВД хорошо бы поставить прозрачную, чтобы видеть, нет ли воздуха в топливе приходящем на ТНВД. 5. Попробовать произвести холодный запуск с утра следующим образом... Покрутили - незаводится, тогда снимаете партубок воздушного фильтра с коллектора, принудительно полностью открываете дросельную заслонку на коллекторе (если она есть), помошник идет крутить мотор с ключа в кабину, а вы суёте в коллектор горелку от газовой сварки или современную газовую горелку с баллончиком газа, (но лучше газовую сварку т.к. у неё температура значительно выше)... Если мотор тут-же заведётся, значит виновата поршневая, если нет то проблеммы с топливной... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
Musha
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мончегорск Мурманская обл.
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 06.02.2022, 20:38 | Сообщение # 25
Цитата gora-1971 ( ) Молодца разложил все по полочкам 
Ford Transit 2.5D BOSCH 1991, не краб, не турбо, без ГУРа, фургон короткий низкий ... Kia Rio lll 2014 седан - продан... Renault Trafic III 2016 L1H1 8 мест... |
| |||
